Fragen Fragen Fragen

[Chev57Dortmund]

Bei Chevy gabs damals nur die Option 254, Heavy Duty Springs rear. also die Federn vom Kombi. Bei Cadillac oder Lincoln gabs sowas aber auch zu der Zeit bestimmt schon.

[Chev57Dortmund]

High Jacker solltest du aber besser nicht nachrüsten, und wenn dann nur mit Zusatzstoßdämpferhalter. Die original Halterungen im Kofferraum halten die Mehrbelastung auf Dauer nicht aus, das Blech reißt, da das gesamte Fahrzeuggewicht jetzt auf den High Jackern und nicht auf den Federn ist. besser Airbags rein bauen und gute Stoßdämpfer.

[Mikey]

Bei Cadillac gab es in den 50zigern bereits ein Luftfahrwerk....hab allerdings keine Info über Zuverlässigkeit. Das hat aber wenig mit den Hijackers zu tun...das ist einfach nur Teenie-Tuning.

[57erol]

Der 58er Chevrolet hatte das auch im Programm aber wegen undichtigkeiten im System wurden
Schon damals viele Fahrzeuge auf normal umgerüstet
Der 58er Buick hat es auch gehabt

[Rohnny Cash]

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung! 

[Ardinga]

High Jacker solltest du aber besser nicht nachrüsten, und wenn dann nur mit Zusatzstoßdämpferhalter. Die original Halterungen im Kofferraum halten die Mehrbelastung auf Dauer nicht aus, das Blech reißt, da das gesamte Fahrzeuggewicht jetzt auf den High Jackern und nicht auf den Federn ist. besser Airbags rein bauen und gute Stoßdämpfer.

hab bei meinem nen selbstgebauten hilfsrahmen aus vierkantrohren über der hinterachse, das hat schon sinn, was der Chev57Dortmund schreibt...

[Chev57Dortmund]

Erol: hast du Unterlagen zum 58er Chevy bezüglich der Luftfederung? Hatten wohl ab 58 alle GM Divisionen im Angebot, von Chevy hab ich aber noch nix gefunden.

[AndreasK]

Hallo Guido

Beim 1958 Chevrolet hieß das ganze "Level Air"
Und wurde sogar in einem Chrom Schriftzug am Auto extra erwähnt.
Wahrscheinlich damit jeder wusste warum das Auto auf dem Pannenstreifen so komisch auf dem Bauch lag

Gruß Andreas