Kaufberatung 1955er hardtop

[BenAir57]

Also ich selber hab damit keine erfahrungen gemacht...man saugt ja irgendwie auch die Erfahrungen anderer auf wenn die sie preigeben und sowas vergisst man halt auch nich. Dirk hatte dieses Problem mal und daran musste ich denken als Andi nach einer neuen Scheibe fragte.

Dann finde ich es um so schöner das du mich jetzt eines besseren belehrt hast:) Man(n) lernt ja nie aus.

@ Andi

Na wenn das doch genau dan Handwerk ist, wieso nich? Mag ja hier niemanden überreden bin ja sowieso nur scharf auf dein Resto-Tagebuch was du ja sicher dann hier führen würdest


Gruß Benno

[Mr.409]

@diplov8andi....

hier ist noch ein 55,er sportcoupe projekt für 5k......

Located San Jose

http://sfbay.craigslist.org/sby/cto/2138704176.html

running 56,er für kleines Geld,

http://sfbay.craigslist.org/eby/cto/2131126005.html

[FinDoctor]

na der 55er hat es in sich......Power Steering, Power Brakes.......sollte mich nicht wundern, wenn der auch Power Seats und Power Windows hatte oder noch hat.
Ist aber wirklich etwas für den hartgesottenen TriChevy Heavy Duty Hardcore Restaurator   

[husky]

@Benno, muss mich da den Stefan anschliesen. Ich bin selbst seit 30 Jahren im Autoglas Geschäft tätig und habe auch noch nie Probleme mit Reproscheiben gehabt. Die die ich immer bestelle sind auch nicht dünner als die Orginalen.

Lg. Hans

[BenAir57]

Ok Ok ihr habt gewonnen  Wie gesagt war nich meine eigene sondern nur angelesene Erfahrung.

Wo wir da grad nen Autoglasspezi haben sag mir doch mal welches Dcihtmittel ich am besten verwende wenn ich die Front und Heckscheibe einbaue??

In der Anleitung die ich habe sieht das wie Silikon aus, aber Silikon wird das wohl kaum sein und Silikon wird auch kein einziges Gramm an mein Auto kommen!!!

Gruß Benno

[KalleWirsch]

Was denkt Ihr denn über Olds Rocket 88 1955 wäre für mich eine Alternative.
Ich denke das diese Modelle günstiger zu haben sind und auch wirklich hübsch...

Tach,

ein 51er Oldsmobile Futuramic in Dunkelgrün mit 77000km wird hier gerade angeboten.

Der Preis ist recht moderat, Motor und Bremsen sollen revidiert sein. Alle Türen bräuchten unten neues Blech. Carrosserieboden hätte Oberflächenrost. Gesehen hab ich ihn nicht! Ansonsten kannst du das mit Oldsmobile leider fast vergessen. Vielleicht findest du noch etwas in Belgien oder Holland. Ich weiss von einem, der seinen 58er Olds (reinsetzen und los fahren, nix zum schrauben) für genug Kleingeld hergeben würde. Davon mal abgesehen, die Teileversorgung für einen Chevy ist traumhaft im Vergleich zu Oldsmobile (in Europa! USA sieht es anders aus).

Gruss KalleWirsch
gugg mal meine HP an