Neueste Beiträge

Seiten: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10
51
US-Car und Oldtimer Treffen / Re: 2026er Veranstaltungen im Norden ab Juni bis Juli
« Letzter Beitrag von rasse am 04. 05. 2026, 16:57:27  »
Liste ergänzt:

7. Juni Kölln-Reisiek Oldtimertreffen (Am Gemeindezentrum )
29.-30. August Rendsburg "Oldtimer & Picknick" Oldtimertreffen (Obereiderhafen )
52
55 Model / Re: Frame Off Restaurierung von meinem 55er Nomad
« Letzter Beitrag von tronitec am 04. 05. 2026, 08:07:17  »
Gerne
Melde dich vorher damit ich auch da bin. Am besten über WhatsApp
Mfg
Thomas
53
55 Model / Re: Frame Off Restaurierung von meinem 55er Nomad
« Letzter Beitrag von FinDoctor am 04. 05. 2026, 07:42:00  »
das sehe ich auch so, aber da ist zugegebenermaßen wirklich noch Platz....ich glaube ich werde mir mal die Zeit nehmen und dich besuchen....das Projekt ist schon sehr interessant, was du da gerade machst....deine Tel. habe ich ja noch...ich melde mich mal in den nächsten paar Wochen....
54
55 Model / Re: Frame Off Restaurierung von meinem 55er Nomad
« Letzter Beitrag von Townsman57 am 01. 05. 2026, 07:50:11  »
Kein Wunder, dass da genug Platz ist. Da ist ja auch gar nichts mehr original. 8)
55
55 Model / Re: Frame Off Restaurierung von meinem 55er Nomad
« Letzter Beitrag von tronitec am 30. 04. 2026, 12:59:01  »
Vielen Dank für den Hinweis.

Bin immer froh wenn ich Tipps bekomme bevor Fehler gemacht werden

Anbei Bilder wo man sieht dass genug Platz zwischen Lüfterrad und Kühler ist. Ich musste nur unten den Schroud für die Riemenscheibe Ausklinken. Ich kann auch noch Platz gewinnen, wenn ich später eine kurze Wasserpumpe verbaue.









Wünsche allen einen schöner 1. Mai

Thomas
56
Small Talk / Re: Tipps für Autosendungen (im ersten Fred & Filmauto-Suchseite)
« Letzter Beitrag von rasse am 30. 04. 2026, 01:02:55  »
KLASSIKER-ALARM !

Am Samstag 2.5.26 kommt um:
23.45 Teufel in Blau -ZDF NEO

https://www.imcdb.org/movie_112857-Devil-in-a-Blue-Dress.html






Viel Spaß

Die restlichen Tipps, wie immer im ersten Fred.

Gruß
57
55 Model / Re: Frame Off Restaurierung von meinem 55er Nomad
« Letzter Beitrag von FinDoctor am 27. 04. 2026, 10:45:36  »
sehr guter Hinweis Townsman,
das könnte knapp werden, außer man hat einen 6 Cyl. Kühlerträger....da sitzt der Kühler vor dem Träger und man hat mehr Platz....das Problem mußte ich damals bei meinem 55er Station Custom Umbau auch so lösen...habe mir damals eine 6 Cyl. Kühlerträger und einen Kühler mit den "Anbaulaschen" für den 6 Cyl. Träger gekauft........
alternativ kann man sich zwei Metallplatten als Distanzstücke schneiden und dann den Kühler nach vorn versetzen...dann kann man auch einen V8 Kühler auch bei einem "V8 Kühlerträger" vorn verwenden....
58
US-Car und Oldtimer Treffen / Re: 2026er Veranstaltungen im Norden bis Mai
« Letzter Beitrag von rasse am 27. 04. 2026, 00:56:42  »
Liste ergänzt:

9.-10. Mai Schmalfeld Oldtimertreffen für alle Fahrzeugarten mit Treckerbaumstammziehen (Lentföhrdener Str. )
4. Juli Aukrug "Fuel For Freedom" US Car & Oldtimer Treffen (Kloster 5 ) ab 13.00
59
55 Model / Re: Frame Off Restaurierung von meinem 55er Nomad
« Letzter Beitrag von Townsman57 am 25. 04. 2026, 18:57:35  »
Hast Du mal Deinen Kühler eingebaut? Mit meinem 350er und den Motorhalterungen habe ich noch 4-5mm vom Originallüfterrad bis zum 3-reihigen Alukühler.
60
55 Model / Re: Frame Off Restaurierung von meinem 55er Nomad
« Letzter Beitrag von tronitec am 24. 04. 2026, 16:45:34  »
Moin an alle

Heute mal wieder was über die Antriebseinheit. Original war bei dem Model der Motor über eine vordere Befestigung (front mount) eingebaut. Da mir das aber nicht gefällt, habe ich in USA einen Umbausatz auf seitliche Montage bestellt und hier gleich einen wo der Motor ¾ Zoll nach vorn wandert. Dadurch habe ich Später genug Platz zur Feuerwand um einen Hochleistungsverteiler einzubauen.

Hier der Umbausatz für 99.- USD



Für die Befestigung müssen am vorderen Crossmember jeweils rechts und links die 2 Nieten entfernt werden. Die werden dann durch Schrauben ersetzt.

Also Nieten raus



Halter festschrauben



und die oberen beiden Löcher bohren.



Beim Kauf habe ich einen 350er SB und ein TH400 Getriebe dazubekommen. Was es genau für ein Motor ist werde ich rausfinden wenn ich ihn neu aufbaue. Jetzt wird er erstmal für die Anprobe genommen.







Also Motorhalter am Motor anschrauben und erstmal ins Fahrgestell heben.

Passt wirklich auf Anhieb. Bin ich von US Teilen gar nicht so gewöhnt.



Der Nachteil von der ¾ Zoll Vorverlegung und der Umbau auf TH400 ist, das der hintere Crossmember nicht mehr zur Getriebehalterung passt.



Also ausbauen, die vordere Seite mit einem Langloch versehen, hinten ein neues Trägerblech anschweißen und um 2.5cm nach vorn verlegen. Getriebe am Träger anschrauben, Kardan rein und siehe da alles passt. Nur noch Lackieren und Richten, dann kann ich den Kardan überholen. Der benötigt 2 neue Kreuzgelenke und wird noch gestrahlt und gepulvert.





Das war der Umbau auf Side Mount Halterungen und TH400 Getriebe.

Morgen ist Veterama in Hockenheim. Mal sehen was es zu finden gibt

Schönes Wochenende

Bis dann

Thomas

Seiten: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10