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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am Heute um 06:11:33 »
Hey Markus,
du bist ja ordendlich am schrauben an deinem Rennwagen, da bin ich ja schon richtig auf die nÀchste Saison gespannt!
Vielleicht lĂ€uft man sich ja vorher noch mal ĂŒber den weg. Freut mich jedenfalls hier was von dir zu lesen!

Gruß Ron

Hallo Ron, ich mach grad die Sachen die wenig Geld kosten und fast nur Zeit verschlingen. Seit Christian nicht mehr in deiner NĂ€he wohnt und Berlin nicht mehr das Zentrum eures Clubs ist, ist es schwieriger geworden, aber das bekommen wir schon hin mit mal treffen.
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am Heute um 06:06:11 »
Was erhoffst du dir von dem AusfrÀsen des Mittelstegs?
Soweit ich weiss ist das erst bei hohen Drehzahlen interessant fĂŒr einen Druckausgleich im Ansaugtrakt. Ist der Steg fast zu solls ne bessere ZylinderfĂŒllung geben und du hast untenrum mehr Drehmoment.
Der InstrumententrÀger ist schön geworden.

Das wegfrÀsen des Mittelstegs bringt die alte RPM Spinne sehr dicht an die Werte der Air Gap RPM (vor allem Drehmoment, etwas mehr Leistung und ich kann etwas höher drehen), zudem reagiert das System nicht mehr ganz so sensibel auf zu kleine Vergaser da es eine "Vermischung" von oberer und unterer Ebene gibt.

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Innenausstattung / Re: neues Interieur
« Letzter Beitrag von Rohnny Cash am Heute um 04:42:30 »
Kannst ja dann mal berichten, was du so grob bezahlt hast.
So rein interesse halber, was man einplanen muss, wenn man es auch nicht original haben will.  ;)
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von Rohnny Cash am Heute um 00:19:28 »
Hey Markus,
du bist ja ordendlich am schrauben an deinem Rennwagen, da bin ich ja schon richtig auf die nÀchste Saison gespannt!
Vielleicht lĂ€uft man sich ja vorher noch mal ĂŒber den weg. Freut mich jedenfalls hier was von dir zu lesen!

Gruß Ron
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von Chev57Dortmund am Gestern um 22:46:15 »
Was erhoffst du dir von dem AusfrÀsen des Mittelstegs?
Soweit ich weiss ist das erst bei hohen Drehzahlen interessant fĂŒr einen Druckausgleich im Ansaugtrakt. Ist der Steg fast zu solls ne bessere ZylinderfĂŒllung geben und du hast untenrum mehr Drehmoment.
Der InstrumententrÀger ist schön geworden.
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am Gestern um 21:21:52 »
Mal auf der Unterseite weiter gemacht.











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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von rasse am Gestern um 18:05:25 »
Schaut gut aus.

Gruß
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am Gestern um 17:37:58 »
Hab noch ne Kleinigkeit erledigt. Schwarz lackiert und die Rippen wieder geschliffen

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Teile - Verkaufe / Antiques
« Letzter Beitrag von FinDoctor am Gestern um 12:59:10 »
Hallo liebe Forumsmitglieder,

in der Vergangenheit habe ich mit Interesse gelesen, dass viele von euch die Halle, Garage oder auch das Wohnzimmer etwas "aufrĂŒsten".....

seit neuestem biete ich sowas an...
schaut mal hier :

http://www.california-classics.de/willkommen/antiques/

falls ihr was findet, meldet euch schnell.....es handelt sich um EinzelstĂŒcke!!!!!
und ich bin vom 27.11. bis 16.12. auf meiner Einkaufsreise in den USA unterwegs und vielleicht finde ich da noch mehr.......
SORRY, Deadline war am 1.11. fĂŒr Teilebestellung!!!!

falls ihr euch noch ein kleines Weihnachtsgeschenk aus meiner Rubrik : Antiques   gönnen wollt, dann meldet euch bis 24.11.2017....dann könnte ich das noch verschicken....e-mail an : caliclassics57@sntnet.de
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am Gestern um 05:56:17 »
Sonntagsarbeit





Ich hab 2,5cm weggefrÀst, am Ende das ganze mit 60er Schleifpapierrolle und Dremel geglÀttet.

Als nÀchstes sind die EinlÀsse dran.

Bei den Alu Köpfen muss ich nix machen die passen schon Perfekt.
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