Neueste Beiträge1
Elektrik allgemein / Re: Überhitzung des Anlassers --> Hilft ein zusätzlicher Ventilator ?
« Letzter Beitrag von FinDoctor am Heute um 07:45:01 »Hallo Blackchevy,
ok, das kann auf unterschiedliche Probleme hinweisen :
1. der Magnetschalter ist alt und evtl. "verklebt" durch "Ausscheidungen" von Öldämpfen o.ä. des Motors...passiert manchmal......dann ggf. nur den Magnetschalter reinigen oder austauschen...
2. das "dicke" Pluskabel liegt zu nah am Motor und Kupfer leitet sehr schlecht, wenn es zu warm ist....gerade wenn die Außentemperaturen auch schon hoch sind ( über 28°C ) dann kann das passieren...das Kabel anders verlegen und/oder mit einem Hitzeschutz versehen
3. der Anlasser selbst ist alt und die Lager sind nicht gut....da der Anlasser ja nicht ständig mitläuft, ist dass auch schwer zu merken....da sich Metall bei großer Hitze ja bekanntlich ausdehnt, kann es sein, dass er dann irgendwie fest sitzt...sobald er abgekühlt ist läuft er wieder....dann hilft tatsächlich nur ein Austausch des Anlassers...
viel Erfolg bei der Fehlerbehebung
ok, das kann auf unterschiedliche Probleme hinweisen :
1. der Magnetschalter ist alt und evtl. "verklebt" durch "Ausscheidungen" von Öldämpfen o.ä. des Motors...passiert manchmal......dann ggf. nur den Magnetschalter reinigen oder austauschen...
2. das "dicke" Pluskabel liegt zu nah am Motor und Kupfer leitet sehr schlecht, wenn es zu warm ist....gerade wenn die Außentemperaturen auch schon hoch sind ( über 28°C ) dann kann das passieren...das Kabel anders verlegen und/oder mit einem Hitzeschutz versehen
3. der Anlasser selbst ist alt und die Lager sind nicht gut....da der Anlasser ja nicht ständig mitläuft, ist dass auch schwer zu merken....da sich Metall bei großer Hitze ja bekanntlich ausdehnt, kann es sein, dass er dann irgendwie fest sitzt...sobald er abgekühlt ist läuft er wieder....dann hilft tatsächlich nur ein Austausch des Anlassers...
viel Erfolg bei der Fehlerbehebung
TRI CHEVY-ALARM ! 22.50 Der Pate 2 -BR