Autor Thema: Umbau von 6l in V8  (Gelesen 1948 mal)

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Chevy_56_LE

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Umbau von 6l in V8
« am: 25. 06. 2014, 00:21:03 »
Hallo ich habe vor meinen 56er Blue-Flame  gegen einen 305er mit einem TH700 R4 aus einem 84er Caprice umzubauen. Habe diesen Umbausatz

http://pages.ebay.com/motors/link/?nav=item.view&id=151268713003&alt=web

gefunden in der Hoffnung das er es mir etwas leichter macht.
Hat damit jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

Gru├č Jens

FinDoctor

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Re: Umbau von 6l in V8
« Antwort #1 am: 25. 06. 2014, 06:27:52 »
Mit diesem Kit montiert man den Motor ca. 2cm nach vorn.  Da dein K├╝hler ja vorm dem K├╝hlertr├Ąger sitzt w├Ąre das aber kein Problem, au├čer du hast an dem 305 eine lange Wasserpumpe...dann kommst du zu nah an den K├╝hler.....
ansonsten bietet das Kit eigentlich alles zur Montage.....aber dann kommen noch hinzu :
1. Lenks├Ąule auf Automatik umbauen (au├čer du willst eine Mittelschaltung)
2. das linkage kit f├╝r die Ansteuerung des Getriebes
3. die Anzeige im Armaturenbrett (TH 700)
4. K├╝hlerschl├Ąuche oben und unten  (l├Ąngere)
5. und ggf. noch einige Kleinteile.....

was machst du mit dem 6 Ender?  verkaufen oder hinlegen?
es gr├╝├čt

FinDoctor
Stefan
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Chevy_56_LE

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Re: Umbau von 6l in V8
« Antwort #2 am: 26. 06. 2014, 01:34:32 »
Danke f├╝r die Antwort. Da h├Ârt sich das ja ganz gut an. Den 6 Ender w├╝rde ich dann mit dem Schaltgetriebe verkaufen wollen.

FinDoctor

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Re: Umbau von 6l in V8
« Antwort #3 am: 26. 06. 2014, 09:56:22 »
wenn du willst, schick mir mal deine e-mail Adresse, dann k├Ânnen wir mal schauen, was ich von den Teilen, die du sonst noch so brauchst auf Lager habe....

meine e-mail Adresse : caliclassics57@aol.com
es gr├╝├čt

FinDoctor
Stefan
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CruizinKev

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Re: Umbau von 6l in V8
« Antwort #4 am: 17. 07. 2018, 14:42:05 »
Die Kardanwelle muss dann wohl dementsprechend gek├╝rzt werden? Ein Schrauberkollege h├Ątte mir evtl. noch einen kompletten 327 aus einer 63er Corvette..

Alex

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Re: Umbau von 6l in V8
« Antwort #5 am: 20. 08. 2018, 09:52:53 »
Die Kardanwelle muss dann wohl dementsprechend gek├╝rzt werden? Ein Schrauberkollege h├Ątte mir evtl. noch einen kompletten 327 aus einer 63er Corvette..

Hallo Jens,
ja das solltest du mal checken. Weder der 305er, noch das 84er TH700 sind unbedingt die besten Kandidaten um langfristig Spa├č und Ruhe zu haben. Ein 327 oder 350er Motor sind da besser und wenn du ein TH700 haben willst, eher nach Bj. 1990 oder j├╝nger suchen.
Ja die Kardanwelle muss gek├╝rzt werden. Ist aber recht unproblematisch. 


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