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Blue-Flame Six / Nassluftfilter umrüsten auf modernen Trockenfilter
« Letzter Beitrag von Biscayne1958 am 08. 06. 2025, 14:06:42 »Moin zusammen !
Vor langer Zeit schon mal ein Thema gewesen . . . möchte ich hier meine vor Jahren realisierte Lösung preisgeben :
Da ein völlig artfremdes Teil für mich nicht in Frage kam, habe ich als Kompromiß mir ein passendes, neues Filterunterteil gebaut, zu sehen auf Bild 2 links, das ich einen modernen Trockenfilterring der Firma FRAM mit der Nummer 5132 seitdem verwenden kann, der ca. 13 € kostet. Um zusätzlich den Filter vor groben Dreck vom Fahrtwind vorn zu schützen, ist noch ein Abschirmblech am vorderen Bereich angebracht.
Soooo schlimm sieht das Ganze jetzt auch nicht aus, ist eine Kombination aus alten, originalen und modernen Komponenten.
Falls gewünscht, kann ich die Maße des Unterteiles zum selbstbauen durchgeben.
Der Motor freud sich seit vielen tausend km auf die gut gefilterte Frischluft :-)
Vor langer Zeit schon mal ein Thema gewesen . . . möchte ich hier meine vor Jahren realisierte Lösung preisgeben :
Da ein völlig artfremdes Teil für mich nicht in Frage kam, habe ich als Kompromiß mir ein passendes, neues Filterunterteil gebaut, zu sehen auf Bild 2 links, das ich einen modernen Trockenfilterring der Firma FRAM mit der Nummer 5132 seitdem verwenden kann, der ca. 13 € kostet. Um zusätzlich den Filter vor groben Dreck vom Fahrtwind vorn zu schützen, ist noch ein Abschirmblech am vorderen Bereich angebracht.
Soooo schlimm sieht das Ganze jetzt auch nicht aus, ist eine Kombination aus alten, originalen und modernen Komponenten.
Falls gewünscht, kann ich die Maße des Unterteiles zum selbstbauen durchgeben.
Der Motor freud sich seit vielen tausend km auf die gut gefilterte Frischluft :-)
v
) mußte dann noch die Dieselpumpe nebst Halter ( kam man nur von unten ran 
) komplett weg und dann noch den Dieselfilter lösen und beiseitedrücken....dann kam man endlich an dieses verf.... Schlauchstück ( kostete nur € 8,99 )