Bremsenumbau Bremsdruckminderer

[dst124]

Hallo in die Runde.

Ich habe einen 56er Star Chief. Dieser hat vorne Scheibenbremsen bekommen und einen Bremskraftverstärker.

Ich hatte mal gelesen das man dann für die Hinterachse einen Bremsdruckminderer verbauen sollte.

Alles gemacht, außer den Trommeln ist alles von Vorne bis hinten neu.

Habe noch einen etwas längeren Pedalweg. Habe beim Entlüften bemerkt das vorne ein richtig guter Strahl durch das Ventil kommt. Hinten kommt es nur ganz wenig. Egal in welche Position ich den Druckminderer drehe.

Bei ganz auf kommt sehr wenig wenn ich weiter zu drehe kommt nichts mehr durch.

Den HBZ habe nach Montageanleitung entlüftet. (Bench Bleeching)

Hat jemand so etwas schon einmal gehabt? Im Moment vermute ich das der Druckminderer nicht i.O. ist.

Was könnte es sonst sein???

Vielleicht hat jemand über Ostern noch eine zündende Idee...

Viele Grüße und schöne Ostertage,

Dirk

[hape]

Ich weiß jetzt nicht was für eine Vordruck dein Hbz vorgibt , oder was und wie dieser " Druckminderer" arbeitet ?!? Fakt ist das deine Trommelbremse (also Hinterachse) mit einem Vordruck von etwa 0,9 bar arbeitet / benötigt . Eine Scheibenbremse arbeitet ohne Vordruck (Ventil, 0,1 - 0,2 bar ) .

[FinDoctor]

Hallo Dirk,

normalerweise ist bei einem Scheibenbremsenkit immer ein Bremskraftverteilerventil dabei, welches zwischen dem HBZ und den Leitungen verbaut ist. Das "verteilt" schon den Druck korrekt auch nach hinten. Je nach BKV in den Werten, die Hape angegeben hat.

[dst124]

Hallo, danke für die Infos.
@ Hape leider habe ich keine Werte vom HBZ. Folgende Verständnisfrage von mir, wenn hinten 0.9 Bar benötigt werden und vorne 0.1 - 0.2, dann sollte doch die hintere Trommelbremse eher nicht funktionieren weil zu wenig Druck ankommt. Natürlich nur vorausgesetzt das der HBZ gleichmäßigen Druck ausbringt?
Und jetzt kommt wieder das was ich nicht weiss, oder wird im 2 Kreis HBZ schon unterschiedlicher Druck ausgeworfen? Mein HBZ ist ein Repro unter anderem für corvettes. Haben die vorne Scheiben und hinten Trommeln? Vielleicht ist die Abstimmung dann schon vorgegeben. Weiss auch hier leider nicht ob noch irgend ein Minderer im System verbaut ist.
Viele Grüße,
Dirk

[hape]

Hallo Dirk
genau das ist was ich oben meinte. Es gibt Hbz die schon ein Ventil verbaut habe, Hbz die entsprechende Verteiler mit Ventil zur Trommrlbr. beiliegend haben (Wie Stefan geschrieben hat) oder Hbz ohne Ventile. Für Letztere verbaut man dann diese Druck/  Rücklaufventile. Die trommelbremse würde ansonsten extrem spät (also auch sehr schwach) ansprechen. Benötigt also einen Vordruck von ca. 0,9 bar Vordruck im Radbremszylinder.
Die Scheibenbremse wird ohne Vordruck betrieben. Das Ventil dort mit ca. 0,1 -0,2 hält nut den atmophaerische Druck (Rücklauf verhindern.
Solltest du in der gesamten Anlage mit Vordruck fahren (0,9 bar, Fzg mit Trommelbr. rundum ) würde deine Scheibenbremse permanent leicht bremsen ! - extrem hoher Spritverbrauch, Bremsen erhitzen, Bremsklötze verschleißen.... usw....
Dazu noch kurz , es gab einige (ältere ) Corvette die rundum Trommelbremsen hatten ! Ergo wieder die Frage was dein Hbz macht und kann ?!?