Autor Thema: Vergaser mit Einspritzung ersetzen  (Gelesen 16877 mal)

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MarkusM

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #60 am: 07. 09. 2019, 18:39:51 »
Wenn man deinen 289 in einen CFM Calculator eingibt kommen je nach Modifizierungsstufe 350 - 400 cfm raus. Da gibt es einen Holley Classic mit 390cfm der passt besser als der 600er. Wenn man zuviel Sprit in den Motor pumpt erhöht sich der Verschleiß da nicht das ganze Benzin verbrannt werden kann und es fehlt Leistung. Die BenzinrĂŒckstĂ€nde können die Zylinder auswaschen und den Ölfilm reißen lassen. Ein Teil des unverbannten Benzins geht auch durch den Auspuff hinten raus, da kannst gleich nen Kanister auf die Straße kippen.

schwabe4ever

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #61 am: 07. 09. 2019, 21:51:13 »
An den Vergaser rangehen wÀre sicher die erste gute Handlung.

Danke euch. Wenn ich noch was brauche mache ich einen eigene Thread auf  ;)

v8-rekord

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #62 am: 09. 09. 2019, 18:31:42 »
@Alex wÀre cool wenn du mal deine Werte Posten könntest...

Cranking fuel pump uns AFR Numbers...

Ggf. deine Ausstattung des Motors. (CUI, ZĂŒndungsart,Nockenwelle, Ansaugspinne).

Schließe mich dann an, wenn ich soweit bin.

Denke das ist hilfreich wenn jemand diesen Umbau auch plant.

Alex

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #63 am: 09. 09. 2019, 22:33:59 »
Here you go

Alex

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #64 am: 09. 09. 2019, 22:36:08 »
und der Rest

keine Ahnung ob das was bringt.
Ich kann nur empfehlen nicht an 3 Stellen gleichzeitig zu drehen, es sei denn du kannst die Aenderungen ganz klar zuordnen.

FinDoctor

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #65 am: 10. 09. 2019, 15:05:09 »
nachdem hier in diesem Threat alles mögliche angefragt wurde, habe ich mal auf meiner Technik Tip Seite :

http://www.california-classics.de/category/tech-tips-car-55-57/

ein paar Anmerkungen zu Spritverbrauch und Leistung niedergelegt.   
NatĂŒrlich gibt es einige unter uns, die davon so viel Ahnung haben, dass sie sich selbst schon als Spezialisten bezeichnen können, jedoch sind die meisten von uns eher die "Blinden", bzw. nicht Wissenden.....

FĂŒr die, die es interessiert, ist der Beitrag vielleicht ein kleiner Schritt dazu, sich mit dem Thema zu beschĂ€ftigen und vielelicht bleibt die "Kirche dann im Dorf", weil man sich vielleicht weniger Gedanken macht.

und vielleicht findet der eine oder andere noch mehr interessante Themen, die dort im Tech Tip behandelt werden
es grĂŒĂŸt

FinDoctor
Stefan
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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #66 am: 10. 09. 2019, 18:57:12 »
@Alex danke dafĂŒr, dann kann ich schrittweise anpassen und vergleichen.

@FinDoctor coole Seite, sehr interessant fĂŒr die Vergaserfahrer.

Ich werde dann in Zukunft meine Erfahrungen hier oder in einem anderen Fred einsetzen.

schwabe4ever

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #67 am: 11. 09. 2019, 16:23:04 »
nachdem hier in diesem Threat alles mögliche angefragt wurde, habe ich mal auf meiner Technik Tip Seite :

http://www.california-classics.de/category/tech-tips-car-55-57/

ein paar Anmerkungen zu Spritverbrauch und Leistung niedergelegt.   
NatĂŒrlich gibt es einige unter uns, die davon so viel Ahnung haben, dass sie sich selbst schon als Spezialisten bezeichnen können, jedoch sind die meisten von uns eher die "Blinden", bzw. nicht Wissenden.....

FĂŒr die, die es interessiert, ist der Beitrag vielleicht ein kleiner Schritt dazu, sich mit dem Thema zu beschĂ€ftigen und vielelicht bleibt die "Kirche dann im Dorf", weil man sich vielleicht weniger Gedanken macht.

und vielleicht findet der eine oder andere noch mehr interessante Themen, die dort im Tech Tip behandelt werden

Cool. Danke!

v8-rekord

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #68 am: 18. 12. 2019, 13:05:38 »
Soooo.... mal zwischenberichten, da ich "Zwangsweise" pausieren muss.

Im Warmen Zustand lÀuft der Hobel recht gut.
Nachdem ich festgestellt habe das wohl 1 oder 2 ZĂŒndkabel das Zeitliche gesegnet haben, habe ich kurzentschlossen alle mal mit Kupferseele neu zu machen.

Kann diese Adresse empfehlen.: https://www.autoelectricsupplies.de/category/13

Im Anschluss 8 Kerzen von NGK geordert (NGK 6630 UR4 V-Power Plug), sollten wohl fĂŒr den 305 passen.
Wenn jemand ne Empfehlung hat, her damit.
Habe dann festgestellt das die ZĂŒndung wohl nochmal nachgestellt werden muss, Backfire im kalten Zustand, ...folgt sobald ich gesund bin.

@ Alex ich wÀre dir sehr dankbar wenn du die Excelliste mal ergÀnzen könntest
« Letzte Änderung: 18. 12. 2019, 13:10:49 von v8-rekord »

Alex

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #69 am: 23. 12. 2019, 14:40:45 »
Hi Arnd,
ich habe mal deine Liste vervollstÀndigt.
Die wird mir auch helfen, wenn ich das SW Update auf den ECU draufspiele und das Teil neu programmieren muss. Mir ist nÀmlich aufgefallen dass ich nicht so viele Parameter zur Auswahl habe wie du.
Meld dich wenn du noch Fragen hast.
Gruß
Alex
« Letzte Änderung: 23. 12. 2019, 14:43:46 von Alex »

Alex

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #70 am: 24. 01. 2020, 17:35:10 »
Hallo Arnd,
hast du schon Fortschritte beim einstellen deiner EFI Anlage gemacht?
Ich habe vor Kurzem mal das Software Update auf die letzte Version gemacht. Nun habe ich auch die neuen Features zur VerfĂŒgung, die ich in deiner Version schon gesehen habe.
Gruß
Alex

v8-rekord

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #71 am: 24. 01. 2020, 20:37:10 »
Nein nicht wirklich..... ich mach jetzt erstmal die Ansaugspinne neu, mit den Änderungen die du auch gemacht hast.
Im Kaltstart ging schon besser nachdem ich die Accel Werte mal in Richtung -10 gesetzt habe.
Das FITech ist schon ein feines Dingen, aber eher was fĂŒr versierte Schrauber und nicht wirklich Plug‘n‘Play.
Es ĂŒbernimmt auch nicht immer die Werte die ich eingebe..... geb ich 40 ein und Save, stellt sich beim ZĂŒndung aus und wieder ein der Wert auf 38,5.

Alex

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #72 am: 27. 01. 2020, 10:30:08 »
Die Accel Einstellung hat nichts mit Kaltstart zu tun - das ist die Anreicherung des Gemischs bei Beschleunigung.
Ich habe meinen Kaltstart weiter verbessern können, in dem ich im Bereich Cranking Fuel den Wert vom Prime Fuel Mult. auf 100 reduziert hab. Der originale Wert ist sehr hoch und haut viel zu viel Benzin am Anfang rein der beim Start erstmal durch Motororgeln verdampft werden muss. Wenn der viel kleiner ist, springt er viel schneller an.
GrundsÀtzlich hast du recht mit dem Plug und Play. Es hilft wenn man die ZusammenhÀnge der VorgÀnge im Motor etwas versteht um dann sinnvolle Einstellungen zu machen.
Die Angelegenheit ist aber nun mal etwas komplex, da kann ich mir nur schwer vorstellen wie das noch signifikant vereinfacht werden kann.
Jeder Motor ist halt etwas anders und braucht besondere Einstellungen. Das sieht man ja auch beim Vergaser einstellen. Das ist auch kompliziert wenn man es richtig machen will - hat aber den Nachteil dass man bei anderen Umgebungsbedingungen eigentlich wieder ranmuss um nachzujustieren. Das bleibt dir bei der EFI erspart durch die Sensoren und die automatische Anpassung.
Viel Erfolg,
Alex

v8-rekord

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #73 am: 19. 02. 2020, 18:20:27 »
Sooooo melde mal nen herben RĂŒckschlag... :'(

Motor lief endlich gut , sprang super an,lief recht schön, gasannahme alles passte.
Bereit gemacht ne runde zu drehen..... Reingesetzt,SchlĂŒssel gedreht....NIX !!!!

Alles gescheckt, alles korrekt keine BrĂŒche, lose Stecker oder was weiß ich......

Gegoogelt....., FITech gemailt...... Diagnose bekommen.... ECU tot. :o

Hab jetzt den ganzen Kram an Bastler verkaufen können...und direkt ne Holley Sniper Refurbished geordert.

Wenn es von Interesse ist, kann ich gerne berichten.

Mikey

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Re: Vergaser mit Einspritzung ersetzen
« Antwort #74 am: 20. 02. 2020, 15:02:20 »
Das ist aber Àrgerlich.

Ich habe jetzt vielfach in verschiedenen Foren die Diskussionen verfolgt und interessanterweise wird das FITech Zeugs oft fĂŒr Spielzug gehalten und die Verweise gehen immer auf die Holley Sniper als das wesentlich bessere Teil.


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