welches Thermostat für 283cui Cruiser

[FinDoctor]

Stimmt......einfache Anzeige, einfaches Prüfgerät......vermindert Fehlerquellen....

[FlyingPig]

Sodele, habe den Temperatursensor mal ausgemessen:



Allerdings schlauer bin ich jetzt nicht. Ganz im Gegenteil: Ziemlich erstaund und auf dem Schlauch stehend 
Wie passt das mit der Kennlinie des Instruments zusammen?

223 Ohm Cold (exakt auf dem Strich, nicht am Anschlag!)
92 Ohm 2 mm vor Mitte
88 Ohm Mitte
80 Ohm 3 mm nach Mitte
64 Ohm 2 mm vor Hot
58 Ohm Hot (exakt auf dem Strich, nicht am Anschlag!)

Wenn ich die Sensor-Kennlinie nach rechts unten weiter extrapoliere, dann hätte ich folgende Werte am Instrument:
Zeiger Cold       78°C
Zeiger Mitte  ~150°C
Zeiger Hot     ~200°C

Das kann ja mal gar nicht sein
Irgendwie scheint sich das Gesamtsystem aus Sensor und Instrument anders zu verhalten, nur warum?

Okay, jetzt wird nochmal alles zusammen gemessen:
Sensor vorne am Motor angeschlossen lassen (Gehäuse auf Masse legen) und in ein Glas kochendes Wasser stecken und Thermometer dazu. Dann Anzeige am Amaturenbrett notieren.
Bin sehr gespannt...

Habe ich denn der Kennlinie nach den richtigen Sensor? Ist jedenfalls der mit dem Pilzkopf Anschluß.

Gruß
Steffen

[FinDoctor]

Steffen, bitten bei deiner Versuchsarmatur nicht vergesse, dass das System durch den geschlossenen Kühlerverschluß unter Druck steht.....Wasser hat unter Druck einen anderen Siedepunkt und es ist daher nicht damit vergleichbar, wenn man den Sensor in ein Glas mit siedenem Wasser hält....