Tri-Chevy-Forum
Off-Topic => Small Talk => Thema gestartet von: Tom am 23. 06. 2015, 09:58:23
-
So, für die Chevy-Gemeinde habe ich mal nen Doppel-Frevel gestartet... LACH
1) dachte ich, ich will mal nen Ford 8) und
2) auch noch nen "Halb-Acht"...
Bin mal gespannt... sollte eigentlich im Juni / Juli kommen, ist aber leider auf September verschoben...
Anbei mal nen Foto vom "Aussteller", bestellt ist er in "Magnetic" (Grau-Metallic)
Viele Grüße
Tom
-
eieiei, Tom, du traust dich... ;D
wenn´s dann wenigstens DER wär, mit 5 Litern Hubraum, aber dann auch noch den "Kleinsten"...
Trotzdem: Ich find´ der steht dir echt gut! Und der Preis ist auch heiß, soweit ich informiert bin...
Viel Spaß damit und bleibe knitterfrei!
P.S.: Mitfahren möcht´ ich dann auch amal, gelle?!?
-
Jo, der Preis ist heiss, in so fern wäre auch der 8er drinne gewesen...
die Entscheidung zum "Kleinen" liegt eher im sinnigen Verbrauch für nen Daily-Driver (365 Tage im Jahr) begründet.
Der ist so zwischen 7,8 und 10 angegeben... ich denke, da komme ich gut in die Mitte...
... nen großen Achter hatte ich mal als Leihgabe für 2 Wochen, und deutlich über 100 E's die Woche an der Tanke war mir zu Fett, denn auch damit stehste nicht schneller im Berliner Stau...
Und in Sachen "Performance" biste mit 317 Pferdchen auch nit der Depp an der Ampel...
Selbst in USA sind die Tests (https://www.youtube.com/watch?v=0FaKb76tEbA) gut für den EcoBoost, und er verkauft sich drüben besser als der 8er...
In so fern gibt's zur Begrüssung das "gefrotzel" gratis dazu, aber damit kann ich leben...
Klaro... ne Tour machen wir mal ! Wann verschlägt es dich nach Preussen ? ;)
Viele Grüße
Tom
-
WANN kann ich gerade gar ned sagen: mein daily driver (caprice station aus 1993) macht gerade zicken, neulich ist ein traggelenk gebrochen - glücklicherweise beim einparken und nicht bei voller fahrt. jetzt warte ich auf den austausch der anderen seite, dieses risiko geh ich nimmer ein, hab ja meistens mein kind auch dabei. mein 55er macht auch mucken, irgendestwas schäppert im motor.
nun hoffe ich, dass ich wenigstens den caprice bis zum treffen beim findoc fertig bekomme - dann zieh ich den 55er aufm hänger dort hin. oder mein mechaniker bekommt das auch noch in griff, dann fährt er auf eigener achse. na, irgendwann komm ich sicher noch nach preußen, aber vor september muss ja eh ned sein... ;)
bin gespannt, wie sich dein ding anhört, mit so wenigen töpfen und ecoboost und doch ner menge pferdchen...
lieben gruß von bayern nach preußen! ;)
-
Ja Mei, woas is jez dis ?
Alles kaputt is oll... Na, Traggelenk dürfte ja nicht die "End-Hürde" sein, oder ?
Aber ich drücke dir die Daumen, daß alles schnell in's Lot kommt und sich die Schäden in Grenzen halten !
Ja, SOUND, sagt jeder... auf den Eco-Sound bin ich auch noch gespannt, wissen tun wir alle nur, daß er innen nen "Sound-Prozessor" hat.
Den V8-Sound habe ich gehört... na ja, mit den "alten 8ern" hat das meiner Meinung nach auch nix mehr zu tun. Das ist eher so "modern" in der Mercedes oder BMW-Klasse, halt nach Euro-6 Norm. Eher fauchen als "brabbeln"... in so fern wird sich der gefühlte Verlust auch in Grenzen halten beim Ecoboost.
Tja, Druck ham se schon... Probe-Gucken (sogar in meiner Farbe / Motor) geht hier:
Ich freu mich schon, wenn wir auf nen Helles zusammenkommen, selbst wenn der Flieger dann knapp wird... LACH
Liebe Grüße zurück...
der Tom
-
neee, traggelenk is n klacks, aber wenn dir mal eines gebrochen ist und der reifen im rechten winkel zum rest des autos steht, dann mötest das ned beim fahren erleben - deshalb bin ich da a bissal "nervös" geworden und lass gleich alle machen (zwei pro seite).
und da fliega: na, bisher hat der gewartet, auf den "VIP"...
;D
;D
;D
na denn, hoffentlich bis bald, und mit (d)einer neuen kiste!
-
Geiles Auto.....GLÃœCKWUNSCH.....
-
Ja Glückwunsch , finde den für ein neues Modell auch gut - aber mich schrecken immer die 30 Steuergeräte die eh kein Mechatroniker im Griff hat.
-
joo, dann schließe ich mich auch nochmal an.....
freue mich dann auf eine gemeinsame Ausfahrt wenn ich aus den USA zurück bin im Oktober....
-
Fix Or Repair Daily
That's why friends don't let friends drive Ford...
-
Rebell!!! ;D
-
Fix Or Repair Daily
That's why friends don't let friends drive Ford...
Also bei meinen Daily-Drivern hatte ich bei Ford immer die allerwenigsten Probleme, die haben mich immer heim gebracht.
(Meine hiessen immer: (F)ahr (O)hne (R)echnung (D)urch)
Da leide ich gerade mit Chrysler viel mehr... übrigens: Auch Steuergeräte, und das ist nen 98er...
Ja, für mich ist das Highlight, daß der Mustang offiziel über Ford kommt, und ich so in die Werkstatt kann, gerade bei Elektronik.
Und danke für alle "Glückwünsche"...
Viele Grüße
Tom
P.S.: Auch gegen Doppelt so viele Zylinder sieht er nicht soooo schlecht aus... https://www.youtube.com/watch?v=scwdEXDKZws
oder zumindest müssen die sich auch warm anziehen: https://www.youtube.com/watch?v=aJn75u9C3SQ
-
Also ich bin jetzt eigentlich auch kein "Mono-Marken-Freak" - ist mehr ein Scherz.
Wobei es sicher nicht ganz ohne Grund so ist, dass fast alle Ford Hot Rods mit Chevy Technik laufen...
Tom zu Chrysler fällt mir natürloch auch direkt was ein: Most Of my Problens Are Repairs... ;)
-
Sooooo, nu issa man beim Händler angekommen....
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-belair-57.de%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2FMustang-is-daaa.jpg&hash=ce57eb4de194ea1c84941fa2a2bdfbc2370e6663)
Nur noch die Papiere, und dann geht es los...
Viele Grüße
Tom
-
boooaahh eey, der steht dir aber ECHT gut!
CON-GRA-TU-LATIONS!!!
wünsch´ dir immer ne knitterfreie fahrt, viel spaß damit!
-
Hahahah Halb acht, ich lache mich tot.
Ja prima Alltags Karre,
Grüße
Markus auch wieder auf dem Weg zum Ford Bernhardt
-
Cooles Geraet!
Enjoy!
-
Sieht schick aus die Kiste, viel Spaß damit.
Gruß
-
Gefällt mir. Viel Spaß damit Tom....
-
na endlich geschafft....hoffentlich gibt´s die Papiere bald....und im Oktober gibt es dann noch ein paar schöne warme Tage zum offen fahren....gaaaaanz viel Spaß damit.....
-
Jung, nen 15,er Mustang, wieso den keinen Camaro ???
-
Leider falsche Saison, aber trotzdem viel Spass.
Gruss aus der Schweiz
Daniel
-
Jung, nen 15,er Mustang, wieso den keinen Camaro ???
Moin...
Weil ich zwei Grundbedingungen habe:
1) Es muss nen Regulären Service dazu geben, also Ford oder Chevrolet.
2) Ich will keine Berliner Durchschnittsverbräuche oberhalb 13/14 Liter für nen Daily-Driver.
Offiziell gibt es von Chevrolet NUR den 6.2er in Deutschland... ergo ginge nur eines von beidem... für den V6 gibt es keinen Support, und der 6,2er verbraucht mir zu viel, und schneller steh ich damit im Stau auch nicht. Das wird der Ersatz für meinen Chrysler Stratus... den konnte ich mit den 162 PS im Schnitt um 10 Liter bewegen... dann hatte ich 3 Wochen nen Dodge Challanger... da habe ich jede Woche übern Hunderter an der Tanke eingerüsselt... (bei extrem ruhiger Fahrweise)... War mir definitiv zu fett...
Das einzige, was für nen 8er sprechen würde, wäre der Sound, und der ist bei den Neuen Ami's auch nicht mehr wie bei den Oldies, für mich klingt das dann eher wie BMW oder Italo-Renner...
Und bei den aktuellen Modellen find ich den Mustang auch wesentlich ansprechender.
Und da ist der Mustang Ecoboost Convertible nen 100% Treffer, auf das, was ich gesucht habe...
Viele Grüße
Tom
-
Ich find' die Entscheidungsgrundlage doch prima...und, wenn Du den mit 3er oder A5 Cabrio vergleichst...dann bekommst Du hier schon ordentlich was für das Geld. Würde ich unter den Voraussetzungen auch so gemacht haben. Der 8er bringt in der Stadt wirklich keinerlei Vorteil....und die Standfläche ist gleich.