Tri-Chevy-Forum
Off-Topic => Small Talk => Thema gestartet von: elwood-63 am 13. 02. 2015, 09:52:32
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Wie issn das, ich hab gerade beim Zoll eine Teilelieferung aus USA abgeholt und wurde
gefragt ob die Teile KBA-konform seien.
Ich hab ihm dann erklärt, dass es sich um Ersatzteile für einen 60 Jahre alten Oldtimer
handelt und es da bestimmt vom Kraftfahrtbundesamt keine
Informationen zu gäbe.
Er meinte dann so sinngemäss eigentlich müsse er die Teile zurückgehen lassen aber
er würde sie mir trotzdem geben. (Lichtschalter)
Bin mal gespannt, demnächst kommt noch ein neuer Auspuff...
Habt Ihr da Erfahrungen ?
Vielleicht sind die auch wieder besonders genau und das nächste mal lass ich es woanders hin schicken...
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Normalerweise wird die Zoll Anmeldung von der versendeenden Firma automatisch mitgemacht, das Paket wird Duchgestellt und DHL schickt dir eine Rechnung über die MwSt ca 14 Tage später,
Beim Zoll abholen ist nur wenn der Versender entweder schusselig oder blöde war. oder ein Verdacht seitens des Zoll Amtes vorliegt.
Also würde ich sagen Du hast einfach pech gehabt, oder wars der 1000.ste den die Affen beissen.
Kommt der Auspuff von der selben Firma wie das Packerl was Du gerade abgeholt hast ?
Fakt 2
die Zoll jungs sind so hinter dran mit der Arbeit das die nur in wirklich seltenen Fällen sich noch extra Arbeit an die Backe binden.
Grüße
Markus Transit Tourist Bernahrdt
P.S.
Habe die Tage merer Sendungen von verschiedenen Firmen aus den USA bekommen, die schnellen waren nach 5 Arbeits Tagen und die langsamen nach 14 Kalendertagen da.
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das geht den Zoll einen Sche.....an! Das würde ich denen aber nicht sagen,sondern im Zweifelsfall bestätigen das alles KBA-konform ist ::)
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Die Zollstelle bei uns ist eh etwas gewöhnungsbedürftig,
wenn man da zum erstenmal hin muss, kommt man sich vor, als wolle man nach Nordkorea einreisen und
entsprechend wird man da auch behandelt...
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Moin zusammen,
muss Montag auch zum Zoll und Teile abhohlen. Die sind fast alle ziemlich freundlich da es sei denn man ruft , während der Öffnungszeiten , um 7 Uhr 20 an und weckt einen!
Das mit der KBA ist mir allerdings auch neu aber sind ja originale Ersatzteile :).
Mann kann ja auch eine nachträgliche Postverzollung machen und sich dumme Fragen ersparen , hatte ich letzten Monat erst .
MfG
Thomas
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Hab das grad auch erlebt in Essen - und es waren nur Embleme Wichtige Frage / Information ! Heute morgen beim Zoll meinete der Prüfer, daß in Zukunft keine Autoersatzteile mehr ohne " E " Kennzeichung eingeführt werden dürfen . . . dabei ging es nicht wie schon bekannt ums Prüfzeichen bei Reifen oder Scheinwerfern - Was kommt da jetzt wieder bösses auf uns zu ?
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Ihr kauft die Sachen doch als Dekoartikel für an die Wand, oder? ;)
Hab auch schon paar Mal was direkt beim Zoll abgeholt und noch nie Probleme gehabt.
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Das tut nichts zur Sache Guido, ein eindeutig einem KFZ zuzuordnendes Teil ohne E-Nummer darf in Zukunft nicht mehr eingeführt werden, egal ob Du´s an der Wand oder am Auto montieren willst :-(
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Was bedeutet das, gibt es ein neues Gesetz ?
Das wär ja der Oberhammer!
Wie bekommt man dann Ersatzteile?
Kann man das umgehen ?
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Einige Unternehmen in den USA bieten kompletten Zollservice an, dann kommt die Ware über UK rein ;-)
Und der Oberhammer - es betrifft nur Privatkunden - keine Gewerbetreibenden !
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Gibt's da eine Liste ?
Ich hab ein paarmal bei Internetshops bestellt, ging bis jetzt reibungslos.
Das wären ja Zustände wie in Kuba während US-Embargo...
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Verstehe nix, habe Tonnen an Teilen zB bei Danchuk bestellt, nie Probleme gehabt
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Höre da auch heute zum ersten Mal von, bis jetzt gings auch immer problemlos und ein E-Zeichen dürften die Wenigsten Teile haben.
Dachte die wollen aufgrund des angestrebten neuen Handelsabkommens mit der USA alles vereinfachen?
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Dann war das ja genau richtig die Schalldämpfer über "only-flowmaster.de" bestellt zu haben 8)
Mal abgesehen vom E-Prüfzeichen:
Zollabwicklungen habe ich schon so viele verschiedene Arten erlebt. Immer wieder läuft es irgendwie anders:
Variante 1:
Benachrichtigung erhalten, dass Ware bei einer örtlichen Zollstelle liegt. Ware dort nach persönlicher Befragung (Verhör!?) abgeholt und an der Kasse Zoll und USt bezahlt. (War eine Bestellung in Japan)
Variante 2:
Ware wurde ohne weitere Vorabkommunikation direkt zu mir nach Hause geliefert. Kurze Zeit später einen postalischen Brief von FedEx erhalten mit Rechnung über Zollgebühren die dann auf das Konto der deutschen FedEx Vertretung zu überweisen sind. (Bestellung in USA)
Variante 3:
Email von GdSK GmbH erhalten mit der Bitte um Zusendung eines Zahlungsnachweises, damit diese GmbH im Auftrag des Versenders die Zollabwicklung am Flughafen Ffm vornehmen kann. (Bestellung in USA)
Der Witz ist, dass Variante 2+3 bei ein und der selben Bestellung zur Anwendung kamen. Ein Artikel musste nämlich nachgeliefert werden. Die erste Teillieferung lief als Variante 2, die Nachlieferung als Variante 3.
Bin gespannt was es noch für Abwicklungsarten geben wird.
Schweife zwar etwas ab, da hier nur die USA interessant sein dürfte. Spannend sind auch Lieferungen aus China. Die laufen oft über Scheinfirmen auf den Kanalinseln vor Großbritannien. Okay zurück zum Thema...
Gruß
Steffen
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Was ich in dem Zusammenhang nicht verstehe:Ich hab auch einen alten Fiat 500 und alte Vespas und Guzzis.
Die Ersatzteile kommen aus der EU und auch bis von Indien. Keine Sau interessiert sich da für KBA oder ece oder sonst was.
Wenn ich ein komplette Auto importiere fragt auch niemand danach.
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Variante 1:
Ware dort nach persönlicher Befragung (Verhör!?) abgeholt
Verhör sehr Geil genau so ist es, man kommt sich vor wie ein Straftäter ;)
Immer diese Blöde Frage:
Zitat Zollbeamter: Was ist das?
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Ich vermute, dass der abfertigende Zollbeamte hier eine neue Gesetzeslage falsch interpretiert hat.
Vielleicht hilft dieser Link etwas Klarheit in die Sache zubringen:
http://www.it-recht-kanzlei.de/fahrzeugteile-ohne-pruefzeichen-vertriebsverbot.html
Ich habe beruflich oft mit dem Zoll zu tun und die Erfahrung gemacht, dass hier auch Fehler gemacht werden. Vor allem bei den Warentarifnummern. Letztlich ist aber immer derjenige der die Waren einführt für die korrekte Zollabfertigung verantwortlich. Bei Privarpersonen sehe ich da kein Problem. Wer das aber gewerblich macht kann später bei einer Zollprüfung seines Gewerbes eine böse Überraschung erleben.
Viele Grüsse, Günnie
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Also alles beim Alten.
Ich denke für uns wichtig ist dieser Teil:
"Teile mit „Etwa-Wirkung“: Fahrzeugteile, die im Ausland hergestellt und dann in die Bundesrepublik importiert worden sind, sofern sie jedoch in ihrer Wirkung etwa bauartgenehmigten Einrichtungen entsprechen und als solche auch erkennbar sind (§22a Abs.3 Nr.2 StVZO). Davon ausgenommen sind lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern und Lichtquellen für Scheinwerfer. Wie und wann eine solche „Etwa-Wirkung“ nachgewiesen kann, wird im „Merkblatt für die Begutachtung von Fahrzeugen nach §21 StVZO und über mögliche Ausnahmen nach §70 StVZO“ beschrieben (VkBl. 1998, 1314). Eine Ausnahmegenehmigung kann beispielsweise vorliegen, wenn die Umrüstkosten unzumutbar sind. Dabei ist das Verhältnis von Umrüstungskosten und Fahrzeugwert zu beachten. (Quelle: FAKomm/VerkehrsR Rebler, § 22a StVZO, Rn. 14)."
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Wie soll man sich denn jetzt verhalten, wenn ein Zollbediensteter tatsächlich die Herausgabe verweigert und die Ware
zurückschicken will ?
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Ich glaube wir reden da alle fleißig aneinander vorbei ! Der Beamte der seit Jahren meine Teile hier in Essen abfertigt sprach von einer :
Kommenden Verordnung !
Ihr könnt darüber also noch gar nichts lesen - es ist eine Verordnung die erst noch in Kraft treten wird ;D
Der gute Mann hat mich doch nur vorgewarnt, daß da was auf uns zukommt weil Er mich schon kennt ;D
Grüsse Michael
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Es gibt vom Zoll eine zentrale Auskunfsnummer, da kann jeder anrufen der Fragen zur Verzollung hat. Vielleicht wissen die schon was:
http://m.rhein-neckar.ihk24.de//international/export/zoll/460516/Telefonnummern_Zollauskuenfte.html
Wenn da eine neue Regelung erst kommt, hätte der Zöllner die Ware ja auch noch nicht zurückhalten dürfen. Aber wenn er das doch tut, müsste er es ja auch mit dem entsprechenden "Gesetz" begründen können.
Viele Grüsse, Günnie
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hat Er ja auch nicht , ich hab ja meinen Kram ;)
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Man müsste wissen welche Zolltarifnummer verwendet wurde. Das Ist die 10 stellige Nummer, müsste in der Zollanmeldung stehen. Vielleicht hat er ja den Lichtschalter als Scheinwerfer angenommen.
Günnie
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Öhm, ich hatte Zierteile - also nix mit der schon seit Jahrzehnten bestehenden Verordung zum Umbau von Scheinwerfern und Reifen. . .und was sollte man auch damit, der Nächste ist der Tüv, der das Zeug nicht sehen will.
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Sorry, ich meinte den Lichtschalter von Elwood-63, habe etwas die Ãœbersicht verloren.
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;D
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die Warennr. lautet 8708923500, falls da jemand was mit anfangen kann.
Die Teile schaut sich der Zoll an, sie öffnen die Pakete.
Ich hab auch mal bei einer Zollstelle im benachbarten Baden-Würtemberg nachgefragt, die wusten davon nix.
...irgentwie seltsam das ganze...
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Also, das war doch ein Lichtschalter, oder?
Laut Taric:
8708 92 35- - - - Auspufftöpfe (Schalldämpfer) und Auspuffrohre
Bei Auspuffteilen kann ich mir schon vorstellen dass die eine KBA Nummer haben müssen.
Günnie
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Tach auch ,
habe heute meine Teile beim Zoll in Gelsenkirchen abgeholt und es war alles wie gewohnt. Freundlicher Mitarbeiter der selbst im Notdienst-Modus ,am Rosenmontag ,richtig angenehm war und von der KBA nichts wusste ,noch nicht.
Grüße Thomas
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Hab' beruflich oft mit dem Zoll zu tun. Da kann man ein Lied von singen.
Ihr könnt davon ausgehen, das viele Vorschriften teilweise bei den Ämtern noch gar nicht bekannt sind, bzw. sie sehr individuell gehandhabt werden.
Es ist wirklich Glücksache und kommt auf den einzelnen Beamten an :(
Wenn der Versender Zollservice mit anbietet, sollte man das nutzen. Macht am wenigsten Probleme. Ansonsten - viel Spaß !
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Neues vom Zoll:
Gestern hab ich meine Dual-Anlage abgeholt.
Ich hab dann ein Papier dazubekommen, dass ich
das Teil dann vom TÃœV absegnen lassen muss. 8)
Dann hat er mir sogar noch geholfen das Paket einladen und mir
viel Spass beim Einbau gewünscht.
...unfassbar...
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Na also, dann ist das ja gut gelaufen. Letztendlich hat der Zoll sicher auch kein Interesse daran uns das Leben schwer zu machen.
Günnie
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Neues vom Zoll:
Heute waren es zwei Handbremsseile, die er erst nicht rausrücken wollte.
Nachdem ich erklärt hab, dass sie für einen Oldtimer sind, ging es dann.
Immerhin hat er zugegeben, dass sie eigentlich keine Ahnung haben und
im Zweifelsfall das KBA befragen.
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Na dann geht´s ja jetzt wohl los mit dem " E " sch . . !
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da sind auch fast jedes mal andere Gesichter, ich glaube
die müssten mal "geschult" werden.