Für den Federwechsel benötigst Du vorn keinen Federspanner...der Trick dazu ist einfach.
Fahrzeug vorn aufbocken...Stroßdämpfer ausbauen. Wagenheber unter den A-Arm. Spindel jeweils unten an der Verschraubung zum A-Arm lösen, dann Wagenheber kommen lassen....aber langsam! Normalerweise reicht der Druck der Feder, um die Verbindung zu trennen. Alte Feder entnehmen...neue rein...aufpassen, dass die richtig in den Taschen sitzt und dann mit dem Wagenheber wieder Schmackes...Spindel wieder verschrauben....Zack, erledigt.
Das ist...ungefährlich ! Da die Feder über die A-Arm in Spannung gehalten wird und über den Wagenheber kontrollerit entspannt wird, kann nix passieren....nur Wagenheber nicht "schnalzen" lassen !