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Neu aufgebauter Motor macht böse zwitscher Geräusche -HELP!-

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shar-k-iller:
Ihr kennt ja alle meine Story vom 327 Hercules...

Nun etwas nicht so erfreuendes wo ich Eure hilfe benötige!

Motor lief PERFEKT...hatte TOP Werte. 5,4 Sekunden auf 100, das Ding ging wie ne Rakete!
Ein wenig die Tage gefahren und Samstag Abend als es super kalt war plötzlich nach erneutem Motorstart dieses zwitscher Geräusch.

Maschine läuft weiterhin ohne Probleme und das Geräusch ist erst da wenn der Motor etwas warm ist, also wenn die Choke Klappe geöffnet ist und er im Leerlauf seine 820RPM hat. Das Geräsuch ist bei Drehzahlen über 1300RPM nicht mehr da.

Habe mit einem Stetoskop alles abgehört und bei Z5/7 war es am schlimmsten (am Ventildeckel).
Ölwanne abgehört und da war jetzt nichts Großartig zu hören.
Also Deckel ab und ein Kipphebel von Z7 war echt blau und eingelaufen.
Öl bekommen aber alle wunderbar, dass ist nicht zu wenig.
Geräusch besteht weiterhin auch nach lockern des Kipphebels und einschmieren mit Paste. Habe den Hebel dann nach vorne getauscht aber das Geäusch kommt weiterhin aus der Region Z5/7.

Riemen war ab, der ist es ned!

Was kann das nun sein, Nocke, Rollerhydro, Lager, Kolben???

Hier der Link:
https://www.youtube.com/watch?v=MWKc8gAPP-E&feature=youtu.be

Chev57Dortmund:
Hi, das ist doch Beifahrerseite hinten, steckt da nicht das PCV Ventil im Ventildeckel? Ich würde mir das mal näher ansehen, Pfeifgeräusche können ja nur Luft/Unterdruck sein.

shar-k-iller:

--- Zitat von: Chev57Dortmund am 10. 03. 2020, 18:07:18 ---Hi, das ist doch Beifahrerseite hinten, steckt da nicht das PCV Ventil im Ventildeckel? Ich würde mir das mal näher ansehen, Pfeifgeräusche können ja nur Luft/Unterdruck sein.

--- Ende Zitat ---

Habe gestern mit einem stetoskop das Geräusch lokalisiert...Z5/7 Region. eckel aufgemacht und es war ein blauer angelaufener Kipphebel dort in der region. Diesen ausgetauscht doch das geräausch besteht weiterhin.

Halte Euch auf dem laufenden!

Chev57Dortmund:
OK, Kann das sein, daß dein Wasserkreislauf an dem Zylinder zu sitzt und deshalb da zu hohe Temperatur ist? Dann ist das Zischen Wasser was sich durch eine Engstelle drückt oder partiell siedet, vieleicht ne Luftblase.

shar-k-iller:
Ach Gott, gar nicht aufgelöst.
Läuft alles wieder. War ein eingelaufener Kipphebel bzw die Pfanne und die Halbkugel.
CompCama hat da wohl ab und an Probleme.
Alles neu geordert und er läuft. Habe die Nocke auch noch kontrolliert und die Lifter. Alles gut!

Ist nun auch ne Sniper EFI drauf

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