der 2door hardtop belair der brüder

[die-brüder-des-belair]

"Hut ab" ... auch von mir den größten Respeckt!

Was mir aufgefallen ist.
Du scheinst den Wagen nicht unbedingt auf Orginal trimmen zu wollen, sondern eher auf eine Art Custom Car!?
Da hätte man überlegen können oder sollen, die Innenradhäuser hinten direkt etwas nach innen zu verbreitern.
Damit hättest du dann ggfls. mehr Möglichkeiten bei der Bereifung.

Weiter gutes Gelingen

Schallo

da hast du recht. original geht aus kostengründen nicht. derher, zwangscustom 
die innenradhäuser zuändern war mir  zu aufwändig, da auf ihnen die stützen der kofferraumscharniere befestigt sind.
und arbeit haben wir ja noch genug an ihm 

[die-brüder-des-belair]

es ist wieder ein schritt weiter in richtung licht am ende des tunnels 

wo vorher nur ein loch und wackelige kotflügelenden für häßlichkeit sorgte

ist nun (für jeden 57er chevy-fahrer normal    ) die funktionierende tankklappe drinn



der hintere scheibenrahmen ist auch in arbeit - handarbeit versteht sich 

[BenAir57]

RESPEKT

Ihr kommt echt gut voran. Weiter so!!!

Gruß Benno

[Bettie Chevrolet 57]

Glück Auf !!

Respekt !!

Ihr gebt ja richtig Gummi und gut gemacht sieht´s auch aus.

Mal ne Frage: Die Löcher in der "Hutablage" sind die Original oder habt Ihr die schon rein gemacht?

Schöne Grüße aus dem Ruhrpott
Renato

[Tintin]

Hi Rene,

das sieht ja schon wieder wie ein Auto aus....weiter so!

Gruß
Robert

[hape]

Endlich mal Zeit.....
Danke nochmal das ich das ganze bei euch mal real in Augenschein nehmen konnte !
Hat Spass gemacht , wenn auch nur kurz der Abstecher.
Respekt vor deiner/ eurer Ausdauer und Beharrlichkeit .
..... an irgendwas erinnert mich das alles ....? ? ? 
Nochmal Grüsse,
Peter

[die-brüder-des-belair]

@Bettie Chevrolet 57

die 2 großen löcher in der hutablage sind original.
wozu, weiß ich aber nicht.
gab´s damals schon subwoofer für´n kofferraum 

@hape

fand´s super, das du uns mal besuchen warst.
wir kommen ja kaum raus  , ich hab noch bissel zuschweißen und mike noch bissel sohnemann erziehen 
ja, du kennst wohl diese art von projekt 
schaust du nochmal wegen der adresse für front und heckscheibe???
danke dir, peter

[hape]

.... siehste.... gut das du mich erinnerst !

... hatte es schon wieder ... 

Bin nächsten Wochenend wieder daheim, - habs mir jetzt aufgeschrieben !

[die-brüder-des-belair]

so, ich hab den ostermontag mal voll genutzt  , um ein bischen weiter zukommen.
heckscheibenrahmen inkl. der dachkante ist fertig







frontscheibenrahmen und umgebung inkl. a-säulen sind fertig







fahrertür und beifahrertür sind ebenfalls fertig
als kleiner tip: die türunterkanten der chevy- baureihe sind identisch mit den eines ford escort der mitte 90er baujahre. die passen wirklich wie arsch auf eimer 











vorderer linker kotflügel ist auch fertig.
die kanten sind spachtelmassen die einige große unfallschäden verdeckt haben.
ist aber jetzt alles wieder von hand zurückverformt wurden.
der spachtelberg ist nur vom linken kotflügel und hat mich einen winkelschleifer gekostet 

[Mr.409]

Hi

wieso nehmt ihr bei der Arbeit die Ihr Euch macht nicht gleich das Haus vom Rahmen runter.

Dann wird es wirklich perfekt, so ist bleibt am Schluss immer der Beigeschmack die Resto nicht 100% gemacht zu haben.

Glaub mir, Frame off wird die Resto erst richtig Lecker.

Grüße

[die-brüder-des-belair]

na das wird natürlich noch gemacht.
hätten wir ihn am anfang runtergenommen, hät kein einziges maß mehr gestimmt. wir brauchten den rahmen als fundament sozusagen.
erstmal alles soweit machen wie jetzt geht, dann runter nehmen vom rahmen für die kleinen restarbeiten, anschließend strahlen, grundieren, lackieren 

[Mr.409]

Achso sorry. Habe ich auch nicht anders erwartet von Euch.   

[Mr.409]

Ps.

Wir haben damals bei meinem 55,er die Laufkanten der Fentergummis noch abgemacht, und darunter den Rost abgeschliffen, und anschliessend mit Ovatrol konserviert. Schweisspunkte aufbohren, und abhebeln. Geht ganz schnell.

Grüße

[die-brüder-des-belair]

meinst du die unteren schienen oder die komplett verpunktete umlaufende kante?
also die unteren schienen / rahmen sind vorerst nur geschraubt und wird erst nach dem strahlen wieder angeschweißt.
aber danke für deine tips    auch wir  könn ja mal was nicht wissen 

[B.Hitzig1981]

Wow, wiedermal muss ich sagen - RESPEKT.... echt beeindruckend wie sauber und ordentlich Du vorangehst...

Weiter so und danke für die astreine und hilfreiche Dokumentation....

Gruß

Ben

[Mikey]

Respekt vor dieser Schweißorgie!

[primers steve]

Ja cool man wie weit ihr schon gekommen seit, schade das es bei mir dieses mal nicht geklappt hat mit vorbei kommen , sch..... Schwiegereltern immer voll durchgeplant die Ostertage  aber in den Sommerferien klappt es bestimmt .

[die-brüder-des-belair]

Ja cool man wie weit ihr schon gekommen seit, schade das es bei mir dieses mal nicht geklappt hat mit vorbei kommen , sch..... Schwiegereltern immer voll durchgeplant die Ostertage  aber in den Sommerferien klappt es bestimmt .

ich hab dich schon vermisst. mir war ja wie ostern, an dem unser nächstes treffen stattfinden sollte.
schade 
wenn du´s weiter so rauszögerst, können wir am ende eine probefahrt mit´n belair machen 

nun ist der rechte kotflügel auch dran.
meine fresse, wie der verzogen war. hab aber nur bilder von der fertigstellung.




aber ein vorher-nachher bild von der linken seite hab ich



und wheelies kann er 

[Mr.409]

ich glaube das wird ein richtig schönes Auto!!!

hast du dir schon Gedanken über die Farbe bzw. Lackierung gemacht?

Würde ihn original halten.

[die-brüder-des-belair]

ich glaube das wird ein richtig schönes Auto!!!

hast du dir schon Gedanken über die Farbe bzw. Lackierung gemacht?

Würde ihn original halten.

original, so wie ich ihn bekommen hab  . das wär ja rost 
original war er sierra gold, wie der von mxmasta.
sieht schick aus, darf aber noch ein zacken sportlicher sein.
es wird wohl in richtung weinrot mit weißem häubchen gehen. eventuell sogar metallic lack.
kann leider kein hier reinsetzen wegens der urheberrechte