Für die derzeitige Motorrevision habe ich zum Ausziehen des Nockenwellenlagers im Sackloch an der Kupplungsglockenseite einen speziellen Spreiz-Auszieher gebaut, dass der Lagerring ohne Ausbau des Verschlussdeckels demontiert werden kann, links auf den Bildern der Eindrückdorn zur Demontage des neuen Ringes, alles aus Duraluminium.
Ein kompletter Auszieh- und Eindrück-Werkzeugsatz zur beschädigungsfreien Demontage und Montage der anderen neuen Nockenwellenlagerringe wird gerade von mir konstruiert und gefertigt.
Falls alles nach Fertigstellung gut funktioniert wie gedacht, gebe ich nochmal bescheid, fall's jemand auch vor einer 6-Zylinder-Motorrevision ist und die Nockenwellen-Lagerringe getauscht werden müssen, könnte ich dann weiterhelfen.
Bis dahin
Ingo