Tri-Chevy-Forum
Off-Topic => andere Chevy's und GM's => Thema gestartet von: Belair 66 am 30. 10. 2010, 09:35:10
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So mein neuer Daily Driver ist endlich in BRV angekommen.Jetzt muß er nur noch den Weg nach Hause finden.
Dann ein wenig Baurat und endlich ein paar Runden drehen.Vielleicht ja dieses Jahr noch.
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na dann viel Spaß beim Fahren....es sollen ja noch ein paar schöne Tage kommen.....
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Hübscher Station und sieht sehr gut erhalten aus auf den Fotos.
Fahr vorsichtig und allzeit gute Fahrt.
:)
LG Vee
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Hi
Ja auf den Bildern sieht er gut aus.Bin schon gespannt wie er live aussieht.
Ist aus 2ter Hand und hat sehr viele Neuteile.
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@belair66,
hast du etwa nur über die Bilder gekauft?
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No Risk No Fun :o 8) 8) ;D
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Kenn ich. Hab mein 57 Chevy aus den USA damals genauso gekauft....
Hatte zwar unglaubliches Glück gehabt, würde es allerdings heute nicht mehr machen, da mir die PReise einfach zu hoch gestiegen sind..
Beste Grüße,
BakMee
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So seit Freitag ist der 66er Wagon hier bei mir.
Die Storie mit dem Anlasser und der leeren Batterie hab ich ja schon geschrieben.Aber das wird schon.
Ich hab den Wagen nur nach Bildern und Gespräch mit dem Besitzer gekauft.Allerdings hab ich für die Bezahlung und den Transport einen Fachmann
beauftragt.Bei dem Preis mußte ich zuschlagen.Und ich hab sehr viel Glück gehabt.
Die Technik und der Unterboden inkl.Achesen usw. ist wie neu.Unglaublich nach 44 Jahren.
Die Sitze,der Himmel und der Teppich sind verschlissen und der Lack muß neu.Den hat der Vorbesitzerleider verpfuscht.
Aber der Wagen ist eine super Basis.
Also es gehen sicher noch ein paar Teuros rein aber er ist es wert.Und die Kurse für Kombis sind am steigen.In USA und hier.
Gruß Andre
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on the road 8)
Es ist vollbracht.
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sieht Klasse aus, Glückwunsch.
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Herzlichen Glückwunsch
allzeit gute Fahrt und genug Sprit im Tank :D
LG Vee
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Hey Andre,
Glückwunsch, kommste dann damit nach Kiel?
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wir sehen uns in Kiel bei Christoo ;)
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Hallo
update
Wir sind schon so 2000km ohne größer Probleme mit dem Belair gefahren.Den ausgeschlagenen Holley habe ich gegen einen Edelbrock getauscht.Jetzt schnurt der 350er richtig gut.
Fast jedes WE sind wir unterwegs mit dem Kombi.Nur die Woche wo hier Salz auf der Strasse war durfte der Wagen pause machen. :)
Für diese Jahr habe ich mir etwas mehr vorgenommen.Ein 1965 Impala Wagon steht im Stahl.Der braucht nun wirklich ein wenig Liebe.(wie die Amis immer schreiben)
Und damits richtig stressig wird kommt mitte April ein 1947 Plymouth Coupe hinzu.
Hoffentlich bleibt bei den beiden Projekten noch Zeit für den Belair.
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Hi
Na da hast du dir ja ganz schön was vorgenommen
Ich wünsche die und deinen Helfern viel Kraft und Erfolg dabei
LG Vee
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Vielen Dank VEE
Hier mal 2 andere Bilder.Der Impala ist schon gestrahlt und grundiert.Klar zum Schweißen wird nochmal geschliffen und nachgrundiert.
Der Plymouth soll mein Daily werden. ;)So toll wie auf den Bild ist der Lack leider nicht mehr.Typisches Verkaufsbild der Amis. :-\
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Na dann bist du doch schon fast fertig André :)
Rest kriegst du auch noch hin..
Happy cruisin' 8)
Der Impala Station sollte echt badass werden ;)
LG Vee
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Der Ratlook hatte auch seinen Reiz.
Leider wirds dann mit dem H nix.
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Der Ratlook hatte auch seinen Reiz.
Leider wirds dann mit dem H nix.
Wer hat dir denn sowas erzählt? Der Lack außen hat mE keinen direkten Einfluss auf das H Kennzeichen? Eine gesunde Patina ist ja Zeitzeuge 8)
Solange alle Scheiben drin und alles an Elektrik funktioniert und original ist....
Berichtigt mich wenn ich falsch liege
Nichts desto trotz wurde ich ihn glänzend schwarz lackieren wie der Impala aus supernatural
LG Vee
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Die Patina ist schon ein bisschen stark, der Wagen muß halt in einem erhaltenswerten Zustand sein, ist Auslegungssache, gammelt bei unserem Wetter dann allerdings auch recht schnell,
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Die Patina ist schon ein bisschen stark, der Wagen muß halt in einem erhaltenswerten Zustand sein, ist Auslegungssache, gammelt bei unserem Wetter dann allerdings auch recht schnell,
Yepp
Wobei ich genug Leute kenne die da Klarlack rüber ziehen gerade um den Effekt zu erhalten ohne dass die Kiste sich auflöst ;)
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durch und durch echt schicke mobile.
ein freund von mir hat sich jetzt ein 64er dodge polara zugelegt.
ebenfalls vom lack her runter. seiten noch matt weiß und die waagerechten sind in nem gesunden flugrost-braun. er will es ja auch so lassen. ist sich aber auch ni sicher wegen h-kennzeichen.
na ma sehen :)
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Danke fürs Kompliment
Ja die Sache mit dem Lack und dem erhaltungswürdigem Zustand liegt im Ermessungsspielraum der Prüfer.
Ist aber nun eh zu spät da ja gestrahlt und grundiert.
Der Plymouth bleibt aber so.leicht verwittert geht wohl noch.
Die leicht angerostete Oberfläche soll man auch mit Owtrolöl versiegenl können.
Gruß Andre
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ansonsten.
klebefolie drüber machen, tüv / h-kennzeichen machen, klebefolie runter und ab auf die bahn ;) ;D
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ansonsten.
klebefolie drüber machen, tüv / h-kennzeichen machen, klebefolie runter und ab auf die bahn ;) ;D
Genau! Oder Wasserfarbe, oder einen Tüver suchen der Geschmack und Hirn hat! ;)
65 und 66er sind meine Impala/Bel Air favourites! Habe noch Stoßstangen von denen falls wer was braucht.
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Das ist absoluter quatsch das man mit Ratten Look kein H bekommt.
Ich bewege mich hauptsächlich in der Roder Szene und da gehört der Rattenlook zum guten Ton.
Teilweise werden die Fahrzeuge für richtig teuer Geld in dem Look gebrusht,
teilweise werden sie im Oldschool verfahren durch auftragen vieler Farbschichten in mehreren Farbtönen und anschließendem gezieltem runterschleifen zu dem Aussehen gebracht.
Egal wie, beides kostet richtig Geld und mir ist kein Fahrzeug bekannt was auf Grund seiner Optik keine H Zulassung bekommen hat.
Der Unterschied ist der, das die Fahrzeuge nur optisch gameln. Technisch sind sie Rostfrei.
Mit einer "echten" Ratte, die Faustgroße Löcher hat bekommt man keine H Zulassung
auch wenn das Loch belegbare 30 Jahre alt ist. ;D ;D ;D