Autor Thema: MotorkÃ¼hlung? (Gelesen 3544 mal)

MarkusM · « **am:** 21. 10. 2014, 15:44:09 »

Was habt ihr fÃ¼r LÃ¼fter und mit oder ohne Fan Shroud?

V8 · « **Antwort #1 am:** 21. 10. 2014, 16:54:11 »

mit Fan Shroud und ein LÃ¼fterrad mit 6 FlÃ¼gel. Das reicht auch bei 30Â° AuÃŸentemperatur um die KÃ¼hlflÃ¼ssigkeit im normalen Bereich zu halten...

Pogolino · « **Antwort #2 am:** 21. 10. 2014, 19:17:27 »

MuÃŸ ich bei mir auch noch machen... Wo bekommt man das eigentlich und wo liegt es preislich?

Chev57Dortmund · « **Antwort #3 am:** 21. 10. 2014, 20:41:11 »

Fahr ohne shroud aber mit 6er FlÃ¼gel und neuem Netz im KÃ¼hler, muÃŸ mir was einfallen lassen da er kaum die Betriebstemperatur erreicht.

MarkusM · « **Antwort #4 am:** 22. 10. 2014, 08:39:24 »

Anderes Thermostat damit er auf Temperatur kommt.

Dann sollte es ja reichen wenn ich ein Fan Shroud anbaue, hab auch den 6 FlÃ¼gel LÃ¼fter.
In der ersten November Woche kann ich den Container mit dem Chevy in Empfang nehmen.
Alu KÃ¼hler ist schon drin.

AsphaltCowboy · « **Antwort #5 am:** 22. 10. 2014, 10:31:33 »

Moin...

...wenn unsere Motoren nicht auf Betriebstemperatur kommen ist das Thermostat defekt. Neues Thermostat rein mit dem vorgeschriebenen Ã–ffnungswert und alles wird gut.
Die meisten thermischen Probleme an unseren Fahrzeugen treten auf weil etwas im KÃ¼hlsystem defekt ist und nicht weil der Motor zu viel o zu wenig WÃ¤rme produziert...

e.spieler · « **Antwort #6 am:** 22. 10. 2014, 19:55:34 »

Habe auch ne Alu kÃ¼hler, shroud und 6 FlÃ¼gel!

erreiche bei fahrt 150 fahrenheit im stand 210-220!

Ist es bei fahrt nicht zu wenig?

Chev57Dortmund · « **Antwort #7 am:** 22. 10. 2014, 21:13:33 »

Werd das Thermostat mal ausbauen, denke auch, da ist ein zu "kaltes" drin.

MarkusM · « **Antwort #8 am:** 23. 10. 2014, 14:25:26 »

e.spieler um 170 F kenne ich bei Fahrt.

AsphaltCowboy · « **Antwort #9 am:** 24. 10. 2014, 13:48:05 »

210Â°-220Â°F sind normal, = 98Â°-104Â°C

Meist werden Thermostate im Wert zw. 180Â°F - 195Â°F eingebaut. Habe einen 185Â°F im Bel Air und nen 195Â°F im Silverado. Im Stand geht der BelAir

Beim Fahren oder im Stand sollten die Temperaturen nicht viel vom Thermostatwert abweichen!!! Ansonsten ist evtl. ein defektes Thermostat (oder ein billiges Schrottustat

) eingebaut.
Wenn die Werte im Stand (bei funktionierendem Thermostat) zu hoch gehen, stimmt etwas anderes nicht. (Nicht vollstÃ¤ngig entlÃ¼ftet, WaPu, KÃ¼hler, Verschlussdeckel, etc.)

FlyingPig · « **Antwort #10 am:** 26. 11. 2014, 17:05:12 »

Ãœberlege auch wegen einem 6 Blatt Rad. Habe noch das originale 4 Blatt. Gibt's ne Bezugsquelle in D oder ist Bestellung in USA Pflicht?

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