Tri-Chevy-Forum
Restaurieren, wie und wo... => Innenausstattung => Thema gestartet von: Orbiter am 07. 02. 2016, 12:16:31
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Ich habe ein neuen Fred. gestartet damit man das Thema wiederfindet.
Hi Markus, hier die versprochenen Bilder der Hosenträger Gurte in meinem 57er Sports Cupe.
Die Befestigungspunkte unter der Sitzbank für die Aufroller sind mit einer der Schrauben die den Ramen mit der Karosse verbinden befestigt, um genügend Fleich an der Schraube zu haben wurde die vorhandene mit 2,5" gegen eine mit 3" länge und hoher Zugfestigkeit getauscht.
Die Beckengurte, wurden aussen ebenfalls mit einer Rahmenschraube verbunden, und mein Sattler nähte mir kleine Verlängerungen für den Gurt damit auch noch dicke sich anschnallen können.
die Inneseite der Gurte habe ich das Bodenblech durchbohren müssen und habe dan eine riesen Beilagscheibe in Blau auf den Fotos drunter geschraubt.
Grüße
Markus Angebunden Bernhardt
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Auf dem ersten Bild ist eine zusätzliche Unterlagscheibe zu sehen die die Gurt aufroller befestigt. Das zweite bild erklährt sich von selbst,
Wegen meiner gebrochenen Schulter habe ich darauf verzichtet die RRückbank aus zu bauen um den Anschraubpunkt zu dokumentieren.
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Zu sehen sind die Verlängerungen für den Beckengurt.
Die unordnung ist wegen dem derzeitigen umbau maßnahmen,
Grüße
Markus Schrot in Blau Bernhardt
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Super, dank dir für die Bilder. Ich muss das Rad nicht immer selber erfinden. Bin dankbar wenn jemand anders es schon gelöst hat und ich dies benutzen kann.
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Sach bescheit wenn Du Teile brauchst, ich habe z.b., den Gewindebohrer für die Gurt schrauben, sowie diese Schrauben vorrätig, und solche Scheibchen wie die blaue.
Grüße
Markus Bernhardt
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Danke für das Angebot, wird noch etwas dauern mit den Gurten. Erstmal den Haufen Teile verbauen.
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Ja stimmt bei dir war gerade Weinachten, mit Arbeit für die nächsten 8 Wochen im Gepäck.
Viel Spass mit den Teilen, und mach ein Paar Fotos, dan haben alle was von.
Grüße
Markus ganz ohne Teile Bernhardt
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Sauber gelößt!
Sagt mal, wenn man nur ein paar einfache Beckengurte(vorn) nachrüsten möchte, reicht es dann vielleicht eine "Halterung"
an der vorderen Sitzbank an zu bringen, oder kommt man da nicht drum herum die am Bodenblech zu befestigen?
Die befestigung der Sitzbank sollte ja schon ein bisschen was abkönnen?!
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@ Ronny.
Ich habe versucht heraus zu finden wo die Nachrüst Gurte befestigt werden, und bin leider nicht schlau draus geworden.
Ich wollte zuerst meine Alu Schine nutzen, habe aber keine wirklich glückliche Position finden können, so habe ich mich der Symetrie halber entschlossen beide Enden des Beckengurtes unter der Rückenlehne hindurch zu fädeln.
Grüße
Markus wie immer unentschlossen Bernhardt
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Warum muss ich grad an einen Manta oder Ascona aus den 80gern denken . . . . . 8)
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Sogar die Frisur passt zum Manta mit vorne lang und hinten kurz, oder war das früher andersrum.
Und in den 80er`n war ja wohl der Schnauzer das Highlight der NoGo`s
Is mir wurscht wie es aussieht,
ich habe letztes Jahr 7.000 Km absolviert, dieses Jahr werden es bestimmt mer, da ja nix mer zum reparieren da ist, und als Langsam fahrer habe ich mir keinen Namen machen können.
Grüße
Markus Manta Killer Bernhardt
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Hab hier die Anleitung für die Beckengurte.
http://www.classicchevy.com/assets/pdf/classicchevy/35-100.pdf (http://www.classicchevy.com/assets/pdf/classicchevy/35-100.pdf)
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Na die ist doch mal ausführlich
Grüße
Markus Netz Blind Bernhardt
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Warum biste dann nicht konsequent und machst nen Racer draus, Bucket Seats, 4 on the floor, das berühmte Grant Lenkrad ;D
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Manchmal weis ich nicht ob es Humor ist oder ob mich einer verarschen will.
Zumindes wen jemand seinen Namen nicht unter den Post schreibt besteht verdacht der nicht ernsthaftigkeit.
Aber wer ganz aufmerksam die Bilder studiert wird sehen das es den einen oder anderen Versuch gab, der sogar von anderen Forumsteilnehmern probe gesessen wurde.
Aber wie schon gesagt, abstriche in der B note sind denkbar. Verunschandeln habe ich nicht über das Herz gebracht.
Grüße
Markus Humor oder verarscht liegt manchmal ganz dich beieinander Bernhardt
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Zum Glück kann jeder mit seinem Auto machen was er möchte, egal ob es einen anderen gefällt oder nicht.
Ansonsten hätten wir ja alle einen KDF Wagen oder einen Trabant....
Gurte bringen Sicherheit, da gibts bei mir keine Diskussion.
Nur Beckengurt kommt bei mir nicht rein. Hab da Erfahrung gesammelt im VW181 (Kübelwagen), Spielstraßen Tempo hat gereicht um mit dem Kopf die Scheibe mit einem Rissmuster zu versehen.
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Ja so sehe ich das auch,
Is ja meine Sicherheit die mir wichtig ist, Hat ja auch was mit Verantwortung zu tun wen einen die Lieben schon fahren lassen wan immer man mag sollte man wenigstens rücksincht auf deren Belange neman das der Ernährer sich nicht in`s Aus katapultiert.
Die Sitze gingen garnicht, die waren so knappe 6 Wochen im Auto noch bevor der Motor zusammen war, und jedes mal wen ich dran vorbei gegangen binn dachte ich, Scheisse sieht das schlimm aus.
Grüße
Markus Bernhardt
P.S.
Kübel hatte ich auch, der ging auf der 1/4 Meile wie schmitts katz, ohne Scheibe war der CW wert einfach unschlagbar.
Die springer Achse war da schon lang nicht mer drinnen.
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Natürlich kann jeder machen mit Seinem Auto was Er will, sollte auch keine Kritik sein. Wenn ich nun den Weg der Sicherheit soweit gehen wollen würde, wäre der Wagen tatsächlich von innen komplett in schwarzem Leder, mit schwarzen Bucket Seats , Floorsshifter und dem unvermeidbarem Grant Lenkrad, einfach damit es stimmt ist - für mich - meine persönliche Meinung.
Ich habe auch schon mit einem Chevy nicht dem Derzeitigen einen Smart in die ewigen Jagdgründe geschickt und bin mit einem Ford 26 M vor einen Baum mit 70 KM/h, jeweils weil ein Teil der Bremse schadhaft war und geplatzt ist. Der Ford stand da als sei der Baum durch die Motorhaube gewachsen , aber mir ist nichts - gar nichts passiert ohne Gurt. Beim Chevy waren es nur ca 30 Km/h als ich dem Smart die Hinterräder wegriss da war bei Einkreissbremse so ein China Radbremszylinder geplatzt - neu eingebaut ! Daher ist meine Sicherheit nun ein Zweikreis Scheibenbremssystem mit BKV sowie gute Dämpfer und Reifen. Das Prokontaktlenkrad habe ich getauscht gegen das eines 59er Impalas denn im Fall eines Falles würde einem ein Originallenkrad 55-57 die Rippenbögen in die Organe drücken. . .
übrigens ich unterschreibe im Internet gar nix !
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@ Hard Top 51, Schade das wir deinen Namen nicht kennen lernen werden.
Ja bremsen habe ich auch getauscht zu 2 Kreis mit Scheiben vorne und BKV. sowie neue Federn und Dämpfer rings um, und Spur sturz und Nachlauf sind auf die Aktuellen Reifen angepasst. die übrigens keien Weissen Ring haben weil die 2 Satz mit weiss, bei nasser Strasse nicht tragbar waren,
Die Maxxsis haben sogar über die Vorderradachse geschoben im Kreisel, und ich war wirklich langsam.
Ich habe nach wie vor ein ungutes Gefühl wegen der fehlenden Kopfstütze.
Aber wie schon vorher geschrieben, die Sitze mit Kopfstütze shen einfach nur grottig aus.
Grüße
Markus gläsern Bernhardt
P.S.
Ich binn selbstständig, ich binn verpflichtet ein klick weit entfernt alle meine relevanten Daten zu presentieren, inklusive Adressem telefon Nummern und Email adresse.
Man hat als selbstständiger entweder die Wal gläsern, oder nicht im Internet present.
Somit, unter jedem Post mein richtiger Name.
P.S.
Urlaubstermine würde ich auch nicht posten :P
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Echt als Selbstständiger muss man das , wusste ich nicht !
Grüsse Michael ;D
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Ich bin hier auch ohne Gurt heil rausgekommen (als Beifahrer). Man sollte sein Glück nur nicht all zu oft herausfordern.
(https://lh3.googleusercontent.com/-0t1coBoGip0/UAFQA7A2jiI/AAAAAAAABCs/13zCWfr3pV8/s800-Ic42/DSC_0372.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-THigEa_5w1s/UAFQCZ7yD_I/AAAAAAAABC0/TQaPQL6PGkg/s800-Ic42/DSC_0374.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-WkONX0orC1o/UAFQHeoKAdI/AAAAAAAABAc/UpknPTdBA8A/s800-Ic42/DSC_0381.jpg)
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@ Markus, Naja das Impressum darf nur einen klick entfernt sein, und im impressum muss Name des Verantwortlichen, anschrift, mail und telefon drinnen stehen, und die E-Mail die ich verschicke muss genau das selbe beinhalten.
Somit wenn mich jemand googelt, sind sofort alle Daten da.
Finde ich aber auch OK. so kann agressiver Werbung auch agressiv beantwortet werden.
Wenn ich Kundschaft aus Spanien oder den USA habe die ihre Angaben nicht vollständig haben um das Zeugs zu versenden, hilft googeln oftmals nicht.
Grüße
Markus doof aus der Wäsche ge guckt Bernhardt
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Das ganze nennt sich Impressumspflicht und ist mittlerweile zu einem heiklem Thema geworden.
Die Impressumpflicht nach § 6 TDG betrifft damit aus den genannten Gründen grundsätzlich jeden Webmaster! Selbst wenn nicht schon das Merkmal der Nachhaltigkeit als alleiniger Maßstab herangezogen wird, sind so gut wie alle Webseiten in der Gefahr, wegen Bannerwerbung oder weiterführender Links von Gerichten als geschäftsmäßig angesehen zu werden. Ein Webmaster tut daher gut daran, von einer Pflicht zur Anbringung einer Anbieterkennzeichnung auf seiner Website auszugehen.
Markus müsste hier natürlich nicht seinen Klar - Namen angeben
Gruß Gerd
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Wenn jemand ne gute Idee hat, wie man den Schulterpunkt eins Dreipunktgurtes vernünftig an der B-Säule eines Sedans befestigt ohne unter Verwendung eines Schweißgerätes die Innenausstattung komplett auszubauen oder diese in Flammen aufgehen zu lassen, nur her damit.
Wenn's so einfach gewesen wäre hätte es Andreas ja auch schon gemacht. Und so kommt es, dass die Gurte einst bei ihm im Keller lagen und nun bei mir im Keller liegen. Bevor ich einen Beckengurt einbaue fahre ich "erstmal" ganz ohne weiter.
Jemand hier, der im Sedan einen Dreipunktgurt eingebaut hat?
Grüße
Steffen
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Es gibt Einzugsmuttern (auch Einnietmutter genant) in verschiedenen Größen, das sollte damit eigentlich Funktionieren.
Loch Bohren, die Mutter mittels Spezialzange einziehen und schon dürfte das gehen.
Es wird wahrscheinlich nicht so viel halten wie eine geschweißte Halterung, dürfte aber deutlich besser als nichts sein.
Ich fahre weiterhin mit nichts und Trommelbremsen :o
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Trommelbremsen hab ich auch rundum, aber die bleiben. Dafür hab ich direkt nach Kauf umgerüstet auf Zweikreis.
Hast du einen Link zu den genannten Spezialmuttern+Zange?
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Schau mal hier:
http://www.ebay.de/bhp/nietmuttern-m10
und hier:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2053587.m570.l1311.R1.TR6.TRC2.A0.H0.Xnietmutternz.TRS0&_nkw=nietmutternzange&_sacat=0
Die Muttern gibt es, soviel ich weiß, bis M12, die Zange dafür würde ich mir ausleihen ;)
Meine geht leider nur bis M8, das dürfte für einen Gurt zu Schwach sein.
Tipp: versuche es bei einer Bott oder Sortimo Einbaustation
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Achso per Blindniete. Dachte das wär was spezielleres.
Danke dir trotzdem.
Vom Dachhimmel aus ne große Unterlegscheibe mit Schraube in die B-Säule runterlassen war eigentlich mein erster Gedanke, aber anscheinend kommt man da von oben nicht rein.
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Eben eine Blindniete mit Gewinde für die Schraube des Gurt. Einfacher geht es nicht, ein Gewinde in die B Säule zu bekommen. Das macht kaum Dreck oder Arbeit und wenn es richtig gemacht wird, hält das super. In Werkstattfahrzeugen werden die ganzen Metallmöbel so befestigt und überstehen Crashtests.
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Auf die harte Tour:
http://www.julianos.com/how2_55chev.html (http://www.julianos.com/how2_55chev.html)
Sicher die beste Variante. Aber:
A. auch die hässlichste und
B. bei fertig eingebauter Innenaustattung ein Act :-[
Na gut die Nietenvariante könnte ne echte Alternative sein. Guter Tipp das mit Bott und Sortimo. Danke Coral!
So jetzt ham wir Markus' Betrag zerstört, daher gehe ich mal inne Heia.
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einfach eine Schlosschraube durch die B Säule - von aussen,musst nur ein Loch bohren ;D
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Wildes Themen Durcheinander,
3. Punkt Gurt Befestigung.
Die Muttern zum ein nieten benötigen ein planes Blech in dem sie sich durch verformen formschlüssig einziehen.
Ist die B-Säule an dieser stelle nicht plan, wird das nix,
das Gurt gewinde ist ein echt seltsames, wen Du magst suche ich mal nach Durchmesseer und Steigung, eventuell gibt es in dem Gewinde keine Einzug Muttern zu kaufen. Von der Maschinenbauer Sicht aus ist die Einzug Mutter zwar schlecht zu berechnen, sollte aber völligst ausreichen.
Web Master.
Ich finde das OK das Gewerbliche im Netz ihr Gesicht zeigen müssen. Wenn sie das nicht wollen können sie ja am Wochenmarkt samstags Gemüse verkaufen.
Und hier im Forum, finde ich das es zu dem guten Ton gehören sollte das man seinen Namen dazu schreibt, oder zumindest seinen Vor Namen, den man bemüht gelegentlich merer Persohnen gleichzeitig zu helfen, und der Respekt der kostenlosen hilfe andere zu zeigen.....
Grüße
Markus alles alberner Quatsch Bernhard
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Also ich finde das eigentlich richtig Gurte nach zu rüsten, aber son 3 Punktgurt, der permanent zu sehen ist, geht irgendwie gar nich!
Deshalb waren mir bisher eigentlich diese Beckengurte sehr sympatisch, aber wenn ich dass hier so lese, scheinen die ja nicht viel Sinn zu machen... :-\
Gruß
Rohnny Cash ;D
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Der Beckengurt fixiert dich wenigstens gegen von der Sitzbank rutschen wenn Du mal in das Schlingern gerätst, Man hätte vieleicht die chance das Auto nochmal zu fangen, wen man das Linkrad nicht zum dran festhalten braucht.
Der 3 Punkt Gurt war für mich keine Option, erst 7k für die fehlende B-Säle ausgeben und dan da einen Gurt hindübel.
Grüße Markus Bernhardt
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Der 3 Punkt Gurt war für mich keine Option, erst 7k für die fehlende B-Säle ausgeben und dan da einen Gurt hindübel.
Grüße Markus Bernhardt
Fehlende B Säule, der war gut :D :D :D
Benutze doch den berühmten Siemens Lufthaken dafür.
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@ Markus.
Für das Sports Cupe. gibt es einen 3 Punkt Gurt der an der Dach Kante so in etwa dort befestigt wird wo eine B-Säule gewesen währe.
Die Siemens Lufthaken hatten sich mitte der Füpnfziger noch nicht bis in die USA rumgesprochen gehabt.
Grüße
Markus Bananenrepublik Bernhardt
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No Risk - No Fun :o 8)
ich habe bei meinen Oldies fast immer darauf geachtet, dass die Zulassung vor dem 01.07.1969 Datiert war. Damit bestand weder die Pflicht zum Nachrüsten, noch zum Anschnallen. Für mich etwas gelebte Freiheit, in einem Land, wo es selbst für Toilettenpapier Normen und Vorschriften gibt. In dem 57er Eisenhaufen fühle ich mich jedoch auch sehr sicher, wenn ich meinen 69er Opel GT oder meine 66er Ente 2 CV dagegen stelle. Da ich noch in diesem Jahr meine Sammlung auflösen werde, darf sich gerne der nächste Besitzer mit dem Thema beschäftigen.