Tri-Chevy-Forum
Karrosserie und alles um liebe Blech => 56 Model => Thema gestartet von: Falko0815 am 07. 03. 2010, 21:18:30
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Hallo, wenn ihr nix dagegen habt , würde ich hier mal einen Thread über die Restauration von meinen Chevy aufmachen.
Zur Zeit steht er noch unberührt in der Garage. Nächste Woche werd ich erstmal einen Wagenheber selbst bauen und den Chevy in der Garage in einer arbeitsgünstigen Höhe aufbocken.
Bilder folgen.
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Kleines update. Wagen habe ich heute mal gewendet, damit ich besser in der Garage arbeiten kann.
Desweiteren habe ich heute damit angefangen den Wagenheber zusammenzuschweißen.
Weiß jemand wie ich hier bilder mit der (img][/img) funktion einfüge?
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Bilder von einer Restauration kommen immer gut. Grade von einem 56´finde ich persönlich natürlich richtig gut.
Mit dem Bilder einstellen das habe ich noch nie geschnallt, ist wohl zuviel Haiteck für mich. Ansonsten könnte ich auch ein paar schöne Fotos vom Oldcarpainter besteuern. Der ist ganz fleißig an meinem 56´. :P
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http://picr.de/ 8)
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Ja, aber BITTE BILDER :o Ihr haltet die Ehre der 56`aufrecht ;D ;)
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Hallööö,
zu den Bilder, lies mal bitte hier: http://www.tri-chevy-forum.de/index.php?topic=1246.0
Viele grüße
Tom
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Upps,
da habe ich wohl mal wieder zu weit das Maul aufgerissen ;D
Sobald ich etwas Zeit finde werde ich mich mit dem Thema eingehend befassen, ist versprochen.
Muß nur mal schaun ob ich das diese Woche noch schaffe. Da ich nächste Woche auf Kegeltour :P bin kann es noch etwas dauern
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Danke für den Tipp mit den Bilder, ich glaub jetzt hab ich verstanden wie das geht. Und zum ausprobieren gibts heute gleich mal ein kleines update.
Ich hab heute mal angefangen die Scheinwerfer auszubauen. Gibst eigentlich für die alten noch Verwendung, denn soweit ich weiß darf ich die ja hier nicht verwenden wegen Fehlenden E-Prüfzeichen. Und welche europäischen Scheinwerfer passen denn da rein? Am besten wären ja gebrauchte vom Schrott. Hab mal gehört die von nem alten BMW könnten passen, stimmt das?
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fup.picr.de%2F3935545.jpg&hash=9f6cd262fa00578b0128c445c56e509c561c4ce5)
Wie man sieht ist das Blech über dem Schweinwerfer leider durch :-(
Und die roten Stellen waren 2 Spinnenkolonien. Zum Glück sind mir die Tiere Tot entgegengekommen^^
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.up.picr.de%2F3935547.jpg&hash=c89c8bf2b0b7d20fb55392522e7b84c2e5d3ebd8)
An den Türen bin ich bisher noch nicht weiter gekommen, weil mir für die Kurbeln das Spezialwerkzeug fehlt. Hab aber von california-classics den Tipp bekommen,dass man auch eine gabel nehmen kann. Werd ich nächste woche mal ausprobieren.
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.up.picr.de%2F3935548.jpg&hash=bb496aebcc48917aa8b4fff107b945c409d40575)
Das gute stück war heute im sonderangebot, da hab ich doch gleich mal zugeschlagen. Da wird das lackieren und Sandstrahlen doch gleich viel einfacher.
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.up.picr.de%2F3935550.jpg&hash=6cce655d11627cb44a0ac9adbc65dd9e80a1eb70)
Des Weiteren hab ich schonmal den Grill ausgebaut und mit nach Hause genommen. Werd den soweit es geht auseinanderbauen und dann neu verchromen lassen.
So das wars erstmal .. bis die tage
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ausprobieren.
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.up.picr.de%2F3935548.jpg&hash=bb496aebcc48917aa8b4fff107b945c409d40575)
Das gute stück war heute im sonderangebot, da hab ich doch gleich mal zugeschlagen. Da wird das lackieren und Sandstrahlen doch gleich viel einfacher.
Da möchte ich dir nicht entmutigen, aber für Sandstrahlen braucht man seeeeeeehr fiel Luft. 400l/min Minimum wurde ich sagen. Meistens sind die 230v Kompressor leider nicht ausreichend. Meiner hat es nicht überlebt.
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Um die Türverkleidung bzw. die Kurbeln zu demontieren, hatte ich mir selbst ein Tool angefertigt!
Das Blech ist 1,5 bis 2mm stark
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg227.imageshack.us%2Fimg227%2F6329%2Fdsc00589gr6.th.jpg&hash=d9f4cc81c1a68173bfabd18e956e4a4807f943d8) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=dsc00589gr6.jpg)
das Teil vorsichtig von vorne oder hinten unter die Kurbel schieben und .... schwubs fliegt dir die Klammer um die Ohren, also Schutzbrille aufsetzen ;)
Gruß
Andreas
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Hallo Falko 0815
Es Grüsst der Oldcarpainter
Ich möcht Dich nicht entmutigen und das soll auch nicht groß kotzig rüber kommen
Aber bei Dir sind zwei Sachen zu klein als erstes der Kompressor .......Wenn Du ihn noch nicht gebraucht hast dann tausch um und nimm ne Nummer größer dann kannst Du wenigstens mal mehrere Sachen füllern oder grundieren
der kleine kackt sonst ab
und als zweites die Garage .......
Glaube mir Du hast das Schätzchen auseinander und verlierst die Lust weil Du Dich mit dem Arsch nicht drehen kannst
Glaub mir ich bin auch mal so angefangen.........
Du glaubst gar nicht wieviel Teile da zusammen kommen
Trotz allen wünsch ich Dir noch viel Spass
Liebe Grüsse der OCP
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Hy Falko0815,
zu deiner Frage über die Scheinwerfen kann ich dir sagen das der Scheinwerfer vom BMW 316 E29
genau in den Blechring paßt. Ich habe einen Bosch H4 Scheinwerfen drin.
Die alten symetrichen Scheinwerfer habe ich behalten, als Andenken.
Blinkerglas habe ich mit Glasfarbe Orange gefärbt, hält bei mir schon seit ca. 16 Jahren.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß beim restaurieren.
mfg
Chevy210
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Hallo Falko0815,
ich habe mir Scheinwerfer geholt, die auch gewölbt sind. Sieht einfach besser aus finde ich.
Hier ohne Standlicht :
http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-BILUX-7-Zoll-Fiat-Alfa-VW-headlights_W0QQitemZ230446821419QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a7b3702b
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ich hatte welche mit Standlicht geholt.
Achtung: das Schutzgummi hinten am Stecksockel war nicht dabei. - UDSSR Produktion , aber OK.!!
Gruß
Norbert
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hallo, so mal ein kleines update. Der kompressor wurde zurückgegeben und ich hab mir jetzt einen besorgt der starkstromanschluß hat. Da ich eh nicht die ganze Motorhaube bzw Karosse strahlen will,sondern nur kleinere Teile, denke ich nun aber, dass dieser exemplar doch reichen dürfte:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310208158686&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
Und zur Garage, die ist leider wirklich sehr klein, ich habe aber für die ganzen Teile die ich ausbaue noch einen extra Schuppen, wo ich die ganzen Sachen lagere. Außerdem möchte ich kein Showcar bauen sondern nur einen Driver der die H-Abnahme schafft und dass muß halt mit den primitiven Möglichkeiten die bei mir vorhanden sind irgendwie gehen.
Ich hab zwischenzeitlich mal die Innenausstattung ausgebaut, und der Unterboden sieht echt nicht gut aus. Da werd ich demnächst mal einen Termin mit dem Schweißgerät buchen.
Kennt jemand eine gute Seite bzw. einen Händler bei dem ich die Einschweißbleche bestellen kann? Die Bilder sind noch von vorher, aber die Löcher sind auch schon zu erkennen, ich brauch quasi 3 neue Bleche, denn ein Blech nämlich hinten links wurde von dem amerikanischen Vorbesitzer schon neu gekauft und mit Schrauben fixiert :-)
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fup.picr.de%2F4025499.jpg&hash=aac6003e1b5c793cc2a9786e50d485ca7baee8ec)
Die Beifahrerseite sieht noch schlimmer aus, da ist das Loch etwa doppelt so groß :-(
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.up.picr.de%2F4025501.jpg&hash=975c1a1783b08102dd6552fe3cbc1196ae19d8a1)
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.up.picr.de%2F4025502.jpg&hash=91aea00358d7cbc7d194583bccf3ca3db015550b)
Bei den Scheinwerfer liebläugle ich mit den gewölbten, bin aber im Moment noch am prüfen, ob das Standlicht nun in die Scheinwerfer gelegt werden muß oder in den Blinkern bleiben kann.
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Laut TÜV muß das Standlicht in die Scheinwerfer, da deine Blinker ja orange leuchten (sollten ;D).
Hab bei mir einen kleinen Schalter versteckt so daß ich entweder in den Blinkern oder im Scheinwerfer das Standlicht habe.
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man mus nur wissen wie, ich habe das standlicht in beiden, wenn ich das normale Fahrtlicht einschalte gehen die Standlichter aus, werde das noch umbauen, so wie du das hast ist das ja nee feine sache und sieht auch hammer mässig aus.
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Puh...sieht auch nah ner Menge Arbeit aus.
Du kannst damit rechnen, dass ein paar mehr löcher auftauchen werden. Der Schweller links oben drauf sieht auf den Bilder auch nicht so toll aus.
Untersuche mal genau das Ende des Kofferraumbodens...und das Heckabschlußblech. Ebenso die Ecken im hinteren Türausschnitt...das sind noch so ein paar klassische Rostecken.
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Hallo Falko0815,
ich habe mir Scheinwerfer geholt, die auch gewölbt sind. Sieht einfach besser aus finde ich.
Hier ohne Standlicht :
http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-BILUX-7-Zoll-Fiat-Alfa-VW-headlights_W0QQitemZ230446821419QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a7b3702b
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ich hatte welche mit Standlicht geholt.
Achtung: das Schutzgummi hinten am Stecksockel war nicht dabei. - UDSSR Produktion , aber OK.!!
Gruß
Norbert
Passen die Schweinwerfer auch beim 55er Chevy, also von der Befestigung her? Mein Kumpel chevy55 wird dieses Jahr auch noch umrüsten müssen zwecks TüV-Vorführung. Welche Glühlampen kommen da rein?
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soo nach langer zeit mal ein kleines update.
Ich hab in der zwischenzeit den chevy in eine größere Garage umgesetzt und eine Hebebühne aufgebaut. Des Weiteren hab ich den Auspuff ausgebaut und die Spindles + Traggelenke.
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg130.imageshack.us%2Fimg130%2F541%2F05062010177.jpg&hash=6e205a0cd5fafa43431c6083b82f6d7bbd9c6529) (http://img130.imageshack.us/i/05062010177.jpg/)
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg341.imageshack.us%2Fimg341%2F2826%2F03072010187.jpg&hash=f98614e2f1b9e8ab2326de1b87856d01e7d63a7e) (http://img341.imageshack.us/i/03072010187.jpg/)
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg3.imageshack.us%2Fimg3%2F2390%2Fp183702060710.jpg&hash=c9b57c083e14a82c7d7e1a1e426fbf9f60d98ee0) (http://img3.imageshack.us/i/p183702060710.jpg/)
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg155.imageshack.us%2Fimg155%2F3231%2F19072010228.jpg&hash=0cc99a0943e9d0dad008e12807a804de2ed86dd4) (http://img155.imageshack.us/i/19072010228.jpg/)
Bie den Traggelenken sollen neue Kugelgelenke und Buchsen rein. Aber irgendwie werd ich aus dem Shop Manual nicht richtig schlau, wie ich die alten Gummi-Buchsen raus bekommen. Hat da jemand einen Tipp für mich?
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Hi Falko
Na da haste ja ne menge Platz :o Schöne Halle und bestimmt ne super Atmosphäre :)
Also ich habe die Buchsen mittels eines Schraubstocks rausbekommen, hab einfach zwei Distanzstücke genommen die gegen den Querlenker drücken und dann die andere Seite des Schraubstocks am inneren der Buchse angesetzt! Das funktionierte super.
Muss das die Tage nochmal machen da mach ich mal ein paar Bilder falls du bis dahin noch nich fertig bist damit.
Lieben Gruß Benno
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Hi Falko, mit den Buchsen kann ich dir net helfen aber trotzdem ... schöne Hebebühne :) jetzt gehts voran ;D
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So war heute in der Halle die alten Buchsen ausbauen, war wieder nen ganz schöner Kampf, hab alle Register gezogen sprich Hammer, Heiß machen und Schraubstock hab dir mal nen Bild gemacht was ich letztens meinte! Hatte aber die schönen distanz Stücke vom letzten mal nich mehr und hab Nüsse genommen.
(https://www.tri-chevy-forum.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.imageshack.us%2Fimg15%2F657%2Fimg1395au.jpg&hash=07eebe20d99f79510df9fe0369701ef49d518cd9) (http://img15.imageshack.us/i/img1395au.jpg/)
Das geht allerdings leider nur bei der zweiten so schön >:( Die erste musste bisschen überreden!
Hoffe konnte dir bisschen Helfen.
Gruß Benno
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hey danke für den super tipp, hat echt relativ gut geklappt. Nur die lower control Arm sind mit der Methode leider nicht zu bewältigen, weil man einfach nicht mit dem schraubstock richtig ansetzten kann, solange die komische stange zwischen den 2 buchsen noch drinn ist.
Hast du für die auch noch so ne super tipp, wie ich die buchsen ohne das spezialwerkzeug welches im service manual beschrieben ist raus bekomme?
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@Falko: ich schreib's wie ich es machen würde, ich würde mich mit so einem Scheiß garnicht mehr rum quelen,
such dir irgend eine kleine Werkstatt und frag mal ob die eine vernünftige Presse haben, das geht ratz fatz,
das bekommst du in tausend Jahren nicht mit deinem Schraubstock hin, kannste mir glauben, hab ich alles hinter mir, habe sogar schon mal einen Schraubstock in 2 Teile bei so einer Aktion gesprengt, seitdem lass ich das lieber machen und verwende die Zeit für andere Bauteile!
Gruß
Dirk
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hallo dirk, ich hab schon bei 2 werkstätten gefragt, und die meinten : wir haben ne presse zum einpressen da, aber wenn ich nach auspressen gefragt habe , haben die mich nur verwundert angeschaut und meinten, puhh mh keine ahung wie das gehen soll. und das ihre presse leider diese buchse nicht auspressen kann ???
in den englischen foren steht man soll einen air chisel dafür nehmen, also werd ich es nachher mal mit hammer und meisel probieren.
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Wenn das nich geht mit nem Schraubstock...wieso hab ich das dann geschafft?? ::)
Wie gesagt der erste ist nen Bisschen tricki aber mit warm machen gehts dann eigentlich ganz gut. Glaub auch nich das du da so schnell jemanden findest der so eine Presse hat, es sei den die sind darauf spezialisiert.
Fahr gleich die andere Seite machen ich Dokumentier das dann mal ausführlich wie ich dieses unmögliche Problem doch noch gelöst bekommen habe!
Gruß Benno
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Also ich mache das auch immer mit einem (großen) Schraubstock und ein paar große Nüsse oder Rohrstücke. Ging immer super.
Hab auch schon am Schraubstock mit langen Rohren die Hebelwirkung verstärkt. Krichöl oder warm machen hilft auch oft.
Die Stange am unteren Dreieckslenker muss man erst zur einen Seite durch schlagen und dann leicht schräg zur andern Seite raus drücken, dann kann man die Buchsen wie oben raus drücken. Die neuen Buchsen gehen übrigens mit ein bischen Spühlmittel super rein.
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@ Falko: Da will ich mal lieber nichts geschrieben haben, scheint ja doch mit nem Schraubstock zu gehen.
Gruß
Dirk
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Hallo Falko,
ist das dein 56 Chevy bei Mobile de ?
Willi ;)
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nein, meiner steht noch bei mir in der halle und wartet darauf diesen sommer endlich mal eine runde zu drehen
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Hallo Falko,
sieht deinem aber ziemlich ähnlich
Gruss Willi
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wenn du ihn dir genau anschaust, dann siehst du sogar einen richtig gravierenden unterschied!
willste wissen welchen?^^