*FERTIG* PROJEKT: UMBAU von TH350 zu einem TH200 4R Stage2

[shar-k-iller]

Moinsen,

wie versprochen werde ich ein wenig Berichten über meinen Getriebeumbau am 56 Chevy.
Momentan verbaut sind ein 327cui von 62 und ein TH350 mit mittlerem Hals.

Grund für den Umbau war meine hohe Drehzahl bei 100kmh (rund 3100-3200 U).
https://www.tri-chevy-forum.de/index.php?topic=5351.0

Ich habe viel mit dieser Firma (https://www.transdepot.net/) gechattet und werde bald dort ein Stage 2 kaufen.
In dem Kit ist alles für den Umbau nötige enthalten. Lasse mit noch eine Ablassschraube mit Temperaturfühlereinsatz einbauen.
https://www.transdepot.net/2004R-Performance-Transmission-Stage-2-Conversion-Kit_p_379.html

Warum Stage 2...weil ich eventuell in paar Jahren ein 383 Stroker reinbaue mit angepeilten 500PS.
Meine Hinterachse ist eine 9" Ford mit BIG BEARING und 4:11er.

Kleinkrams habe ich schon bei Summit gekauft und den Rest kann man so übernehmen oder muss ihn Umbauen (die Kardanwelle muss bestimmt um 3" verlängert werden).


Bisher habe ich ein wenig geschaut wie gut die Schrauben von der Glocke abgehen und mir Werkzeuge gebaut/bestellt. Eine Öldruckmessuhr mit diversen Aufsätzen gehört z.B. dazu...
Da ich nicht gewollt bin den Motor rauszunehmen wird das bestimmt noch lustig 
Die Getriebetraverse muss etwas nach hinten versetzt werden und die Halterung für das Handbremsseil auch.
Sonst habe ich bisher keine großen Punkte gefunden wo Probleme auftreten können!

Hier wird es dann weitergehen wenn ich das Getriebe rausnehme 

Bisher bestellt wurden:
- Temp. sender ATM-2259 - AutoMeter Replacement Senders
- Shifter Anzeige für Overdrive BMM-80696 - B&M Shift Indicator Windows
- Adapter für Öldruck HLY-26-69 - Holley Fuel Pressure Gauge Fittings
- Stopfen für Getriebeausgang POW-POW301230 - Powerhouse Products Transmission Tailshaft Plugs
- Stopfen für Vac. Anschluss da das TH200 nicht Vac. gesteuert ist TTN-45252 - Titan Tekz Vacuum Cap Kits
- Krümmerdichtung Remflex Inc. 2006 - Remflex Exhaust Header Gasket Sets
- Kollektor Dichtung Remflex Inc. 8002 - Remflex Collector Gaskets
- Krümmerschrauben
- Krümmerband

Gute 110€ ohne Versand bisher.

[MarkusM]

Hast du dir die 4.11 Übersetzung an der HA selber ausgesucht? Wenn ja warum so kurz? Fährst du öfters Rennen?
Ansonsten hätte ich da das Diff getauscht, wäre günstiger gekommen.
Wo liegt der 4. Gang von der Ãœbersetzung her beim TH200?

[shar-k-iller]

Hast du dir die 4.11 Übersetzung an der HA selber ausgesucht? Wenn ja warum so kurz? Fährst du öfters Rennen?
Ansonsten hätte ich da das Diff getauscht, wäre günstiger gekommen.
Wo liegt der 4. Gang von der Ãœbersetzung her beim TH200?

War beim Kauf schon so und ich finde das eigentlich ganz gut da ich auch relativ große Reifen habe und untenrum nichts verlieren wollte.

Sind .67 im Overdrive und 2.74 im ersten!

[shar-k-iller]

BESTELLT

Das Getriebe kostet 2700€ ohne TAX/ZOLL:

In den 2700€ sind enthalten...
-Stage2 Umbaukit (Getriebe, Wander, alles was man sonst noch braucht)
-Verstärkte Eingangswelle
-Ablassschraube
-Versand

Sonst habe ich noch Öl Dexron 3F 12 Liter gekauft für 50€

Dichte nebenbei noch die Wapu neu ab...das werde ich hier aber nicht auflisten!

Sind wir nun bei 2860€ 
Klar, das alte Getriebe kann ich noch verkaufen und macht dann etwas gut, aber günstig wird das nicht da noch TAX und die Verlängerung der Welle draufkommen.

Gestern habe ich dann schonmal den Verteiler gezogen (im Bild noch drinne) damit ich an zwei ganz fiese Schrauben komme für die ich etwa 40 Minuten brauchte 

[Isi]

Hi bei meinem 56er damals gabs einen Deckel vom Fahrgastraum am Getriebetunnel...….

[shar-k-iller]

Hi bei meinem 56er damals gabs einen Deckel vom Fahrgastraum am Getriebetunnel...….

Hap ich gesucht da ich das auch gehört habe...nichts gefunden, oder zu doof gewesen

[shar-k-iller]

 ::)Da geht das Weihnachtsgeld dahin

[Mikey]

Au weia...teurer Spaß. Ich bin mit meinem Getriebe deutlich günstiger unterwegs...allerdings auch ohne Garantie, weil selbst überholt. Ich hoffe, dass wir alles richtig gemacht haben und dass das Teil hält.

Der neu aufgebaute 283er wird zwar im Verhältnis ordentlich Dampf haben, aber das dürfte das Getrieb noch abkönnen.

[shar-k-iller]

Au weia...teurer Spaß. Ich bin mit meinem Getriebe deutlich günstiger unterwegs...allerdings auch ohne Garantie, weil selbst überholt. Ich hoffe, dass wir alles richtig gemacht haben und dass das Teil hält.

Der neu aufgebaute 283er wird zwar im Verhältnis ordentlich Dampf haben, aber das dürfte das Getrieb noch abkönnen.

Auch ein 200 4R ?
Günstig ist das nicht...aber dafür ist alles dabei und die Schmerzfreie variante!

[shar-k-iller]

So das Getriebe ist nach gut 2,5h draußen gewesen. Lief alles ohne Probleme ab, bis auf eine doofe Schraube wo kaum Platz war.
Motor ist auch abgestützt und jetzt wird das Getriebe gereinigt und Kleinkrams am Auto gemacht wie zB den Schalthebel auf 4-Gang umbauen.

Was kann man für ein TOP funktionsfähiges TH350 mit 2200 Wander und Tiefer Alu-ölwanne + Temperaturfühler verlangen?
Dazu gibt es noch das Kick-Down Kabel, das Schutzblech und Kleinkrams.

[shar-k-iller]

Wartezeit überbrücken 
Kleinkrams am Unterboden gemacht, den Schalter auf 4 Gang umgebaut und die Krümmer mit Band umwickelt.

[shar-k-iller]

Getriebe wird am 26.12 versendet.
Ist sowseit alles fertig!

[goodoldslim]

Lässt du das Getriebe umbauen oder baust du es selbst um? Hast du einen Lock Up vorgesehen?
Gruß Salim

[shar-k-iller]

Lässt du das Getriebe umbauen oder baust du es selbst um? Hast du einen Lock Up vorgesehen?
Gruß Salim

Also DAS Getriebe kommt neu aufgebaut aus den Staaten, aber ich baue es hier selber ein. Ja ein LOCK UP ist mit dabei.
Lock up Wandler, Lock Up Verkabelung im Getriebe und ich muss dann noch extern alles verkabeln.

[shar-k-iller]

Später als geplant, da die Urlaub hatten...
Mal sehen was das werden wird. Es soll nach Niedersachsen aber irgendwie ist Kassel als Endflughafen angegeben und nicht Hannover   
Erstmal Montag bei der UPS Abteilung anrufen.

[shar-k-iller]

 
Am 19.1 geht dann der Einbau los. Werde das Getriebe am Wochenende sichten!

[shar-k-iller]

Heute ausgepackt...
Leider haben die Pfeifen das falsche TV-Kabel mitgeleifert 

Habe mich kurzerhand entschlossen eine tiefe Aluwanne zu verbauen und gleich alles bei summit nochmal nachgeordert.

Weitere 415€

[shar-k-iller]

BLÖDES Wetter...gut das die Garage warm und groß genug ist!

Heute mal die Ölwanne abgemacht um zu schauen ob alles iO ausschaut und auch neu ist "Habe im Netz diverse Sachen über diese Firma gelesen".
Scheint wohl neu zu sein was neu muss und das was bestellt ist, ist auch drin!

Dann habe ich meine Anlenkung vom Vergaser höher gesetzt und nicht mehr gerade damit das TV-Kabel dort Platz finden kann. In einem Jahr kann dann eh wieder alles auf den neuen Motor und dem 680er Holley angepasst werden.

Die Verkabelung für den LOCK-UP ist auch fertig und funktioniert.

[shar-k-iller]

Dank DHL verzögert sich alles etwas...sie haben meine USA Bestellung in Deutschland verloren.

[El Flammo]

Das mit DHL kenne ich zu gut

Sehr interessanter umbau