Hi Ollie, schau mal ob der Wandler richtig im Getriebe drinnen sitzt, der muss beim einsetzen 3x einrasten. Die ersten 2 rasten sind feinverzahnte Stangen die finden sich beim wackeln am Motor oder getriebe von alleine, die letzte raste ist die Ölpumpe. die hat nur 2 gefräste Flächen so wie eine Schlüsselweite, bis die einrasten mus man schonmal ne weile drehen.
Zu kontrollieren währe ob durch das anschrauben des Mortors die Ölpumpe keinen Schaden genommen hat.
Die erste Kontrolle ob der Wandler richtig sitzt ist mit einer Dachlatte oder ähnlichem schauen ob der Wandler plahn in der Getriebeglocke drinnen steckt. rausschauen darf nur die Zentrierung in der Mitte.
Es gibt von den Th350 4 verschiedene versionen, die sollten sich aber bei der Montage eines Ersatzmotors nicht auswirken.
Grüße
Markus Bernhardt