Bennos kleine Bastelstunde oder wie bau ich mir nen Motor:

[BenAir57]

Okay das mit dem Vergaser hab ich mittlerweile auch gemerkt:/ dachte wäre nen Schnäpper.. naja...ich schau mal weiter.

Hab die Woche mit dem Motorenbauer gesprochen, der macht den Block jetzt fertig und meldet sich dann.

So langsam geht's voran

Gruß Benno

[Alex]

Hi Benno, hast du mal wieder ein update von deinem Motor?
Haben schon lange nichts mehr gehoert.
Gruss
Alex

[BenAir57]

Ja hier kommt das Update:)

Hab den Motor gestern abgeholt und direkt an den Motorständer geschraubt.... Nachdem Klaus mir mit Schrauben ausgeholfen hat, danke nochmal

Hier nun die Bilder:






Werde die nächsten Tage mal die Köpfe die draufkommen raussuchen und mich an den Zusammenbau begeben.

Gruß Benno

[Chev57Dortmund]

Na das sieht doch schon ganz anders aus wie damals beim auseinander nehmen.
Sehe, du hast Schrauben bekommen.
 

[diplov8andi]

Servus Benno.
Sieht ja schon mal ganz gut aus.
Lass mich bei Gelegenheit an deiner Kopfauswahl teilhaben.
Hab mir zu dem Thema auch schon viele Gedanken gemacht und letztendlich schon welche ins Auge gefasst.
Schöne Grüße ANDI

[V8]

wie Phönix aus der Asche.......

[Mikey]

Denk ans Dichtmittel bei den Kopfschrauben...nicht, dass Du Wasser ins Öl bekommst!

[BenAir57]

Danke für den Tipp mit dem Dichtmittel. Hab mir damals das Smallblock Überholbuch geholt. Da steht das auch drin.


Ich brauche jetzt mal eure Hilfe. Bin auf der Suche nach einer schönen Vergaseranlage. Am liebsten natürlich auch eine Tri-Power Anlage. Gegen 2x2 Hätte ich auch nichts einzuwenden. Ich finde nur das sollte so schnörkellos wie möglich sein. Dass muss schliesslich auch sauhergehalten werden können.

Vielleicht hat ja noch jemand was rumliegen.

War heute mal wieder Halle aufräumen und schonmal alle Teile für den Zusammenbau bereit legen. Jetzt fehlen noch Vergaser uns Ansaugbrücke.

Gruss Benno

[joco]

Benno,  dieser vielleicht :

http://www.rodshop.nl/index.php/nl/cars-parts-for-sale/onderdelen-te-koop/90-intake-chevy-small-block

[BenAir57]

Auch schön aber ist mir zuviel. 6 doppelte brauch ich dann doch nicht. Die Vergaswer sind auch nicht wirklich schön.

Mein Favorit ist bis jetzt das hier:

http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/carbs_acc/94_two-barrel.shtml


Gruß Benno

[BenAir57]

So, die Bestellung ist raus.

Folgendes hab ich jetzt geordert:

Einmal Edelbrock 5419:



Und einmal den Primärvergaser:

Edelbrock 94



Ich verbaue erstmal nur den mittleren und verschließe die anderen beiden Öffnungen. Wenn das das nötige Kleingeld für die anderen beiden da ist, bestell ich die. Hauptsache ich kann den Motor schonmal soweit fertig machen, dass ich ihn einbauen kann.

Bin gespannt wann die Sachen kommen.

Hab gestern noch den Pulley von der Lichtmaschine getauscht.






Morgen begebe ich mich an das säubern der Köpfe die drauf kommen. Das sind übrigens Originale 283 Köpfe von 56. Werde morgen jochmal nach der Nummer schauen.

Gruß Benno

[Chev57Dortmund]

Sehr schön, sehe es geht weiter. Willst du die beiden äusseren Vergaser dann als sekundär ansteuern? Bin mal gespannt wie das hinterher läuft.
Das Einstellen kann dann noch lustig werden.

[BenAir57]

Genau so hatte ich mir das vorgestellt:) Hab mich da so ein wenig eingelesen. Denke die Kombi wenn der Kickdown kommt auch die beiden zusätzlichen Vergaser zu aktivieren. Mal sehen wie er überhaupt mit nur einem läuft.

Hat hier zufällig jemand ne CNC Fräse zur Hand?!?!


Gruß Benno

[diplov8andi]

Hallo.
Mir gefällt was ich sehe.
Was hast denn mit der CNC Fräse vor.
Vielleicht kann ich dir weiter helfen...
Gruß ANDI

[joco]

Sehr schön Benno 

Grz, Johan

[BenAir57]

Hallo Andi,

ich wollte mir zwei Abdeckungen fräsen. Hab zwar eine Drehbank mit Portalfräse aber per Hand dauert das ziemlich lang.

2 cm starkes Alu hätte ich noch. Skizze anfertigen ist auch kein Problem, sobald die Ansaugbrücke da ist.

Könnte auch auf nen Malzbier rum kommen;)

Gruß Benno

P.s.: Ist das bei dem 283 eigentlich normal, dass der Balancer nicht angeschraubt wird?!?!? Kommt mir so komisch vor.

[Chev57Dortmund]

Wie, der wird nicht angeschraubt?
Der wird aufgesteckt und hinterher mit einer extra (dicken) Unterlegscheibe mit der Schraube konisch aufgedrückt, vorher noch die Riemenscheibe(n) dran schrauben. Hast du ein Bild davon?

[BenAir57]

Ne hab kein Foto gemacht. Mach morgen eins. Also ich hab zwei motoren da und bei beiden ist da kein Gewinde. Fands ja auch komisch. Der könnte sich doch dann runterarbeiten. Riemenscheibe wird ja direkt an den Balancer geschraubt.

[Chev57Dortmund]

Du hast vorne in der Kurbelwelle kein Gewinde? An der Schraube kann man auch später schön den Motor drehen. Hab auch grad geschaut ob ich das irgendwo aufm Foto hab. Natürlich nicht.
Aber im www grad gefunden: Ist ein 283er:
http://www.zoomox.com/images/content/DSCN3081.JPG
und die Schraube (oder änliche) brauchst du:
http://www.summitracing.com/int/parts/arp-134-2501/overview/make/chevrolet

[Chev57Dortmund]

http://image.superchevy.com/f/technical/engines_drivetrain/completebuilds_testing/sucp_1011_283_small_block_chevy_dormant_engine/34410054+w799+h499+cr1+ar0/sucp_1011_24%2b283_small_block_chevy_dormant_engine%2bdyno_testing.jpg