Na, mal in Kürze:
Die Starterklappe, wenn sie "zu geht" reduziert die Luftzufuhrt, wodurch das Gemisch fetter wird.
Soll ja so im Kaltlauf sein.
Sie darf nur nicht zu sehr "zu" sein, denn wenn zu wenig Luft da ist, kann das Gemisch auch nicht mehr Zünden.
Folge ist, daß der unverbrannte Sprit "irgendwo" steht. Kann im Auspuff sein (Fehlzündung) oder um Ansaugkrümmer (Backfiring, mit Flammen bis durch den Vergaser.
Wenn die Klappe sauber arbeitet, musste da nicht ran. Mal prüfen, ob die morgens sauber zu macht, wenn du einmal am Gas ziehst.
Aber wie gesagt, ich denke, daß das auch völlig normal ist, wenn das Auto länger stand, bzw. durch "arbeiten" Luft in den Leitungen ist.
Viele Grüße
Tom