Hallo, hab mal in einem Bericht über Umbau u verbesserung alter Corvetts,von einem Deutschen Covette Papst gelesen, daß es bei Umbau auf Poly- Buchsen zu eben diesem Problem mit dem lösen der schrauben kommt. Also öfters kontrollieren.
Fahre selbst die Originalen Buchsen u schrauben u hab
nach der Restauration, nach 10000 km auch schon eine
verloren wobei der A-Frame heruntergerutscht ist, war etwas verbogen.
Als Antwort bekamm ich damals nicht zu viel u zu neu Restaurieren, den Damals wären die Schrauben einfach festgerostet u dies hielte dann ein Autoleben.
Also was lerne ich daraus, ich kontrolliere die Schrauben ab und zu, oder nehmt etwas Loktide mittelfest u macht euch eine Markierung an die Schrauben mit Farbe , dann ist die Kontrolle etwas leichter