Tankanzeige ungenau - hilft ein Massekabel?

[Mr.409]

Hallo Leute,

wir haben auch Gestern versucht den/die Tankgeber/Anzeige zum laufen zu bringen. Das was vorne an der Anzeige ankommt an Spannung ist nicht genug für die Benzin-Anzeige.

Es kommt zwar Spannung an, aber nicht genug.

Das Kabel nach vorne zum Amaturenträger ist O:K, ebenso der Tankgeber, wir haben das bereits gemessen.

Der Tank/Fangband ist lackiert worden. Muss ich da jetzt noch ein Massekabel vom Tank zu Karosserie legen?


Hat da jemand noch ein Idee?

[AsphaltCowboy]

Wenn Du alles lackiert hast, dann mach mal ein Kabel zum Testen von einer der Schrauben die die Gebereinhait am Tank befestigen zu einem guten Massepunkt und schau was passiert, ich denke das es ein Masseproblem ist. Wenns so ist legst Du eben eine Masseverbindung.

[Mr.409]

O:K: Danke erst mal, ich check das mal mit dem Massekabel.

Wobei würde dann vorne überhaupt was ankommen, wenn es nur die Masse wäre?

[AsphaltCowboy]

Klar, Strom und wasser suchen sich oft ihren Weg wenn der eigentliche Weg nicht funzt 
Die Lackschichten können auch einen gewissen Teil an Strom leiten, werden aber immer einen Widerstand bilden. Der Geber im Tank ist ja auch nur´n Widerstand, den Du evtl mit den Farben "vergrössert"" hast, d.h. die Anzeige wird nicht stimmen.

[Don Martin]

Hallo,

man kann die Güte der Masseverbindung doch gut testen, indem man den Übergangswiderstand zwischen dem Tank und dem Minuspol der Batterie misst. Man verwendet am besten ein Vielfachmessgerät mit Widerstandsmessung. Der Widerstand sollte weniger als 0,5 Ohm betragen. Wenn das gegeben ist, dann sollte der Massekontakt ausreichen.
Ein weiterer Test wäre, einfach vom Minuspol der Batterie ein Kabel an den Tank zum Testen klemmen. Dann sollte die Masse am Tank vorhanden sein. Für sollte Test nehme ich immer ein Starterkabel.

Wenn dass alles nicht bringt, dann ich eventuell der Geber defekt, das Kabel zur Anzeige ist defekt, auch der Masseanschluss am der Anzeige ist defekt oder das Instrument ist defekt. Es könnte auch sein, dass der Regelbereich den Messfühler nicht zur Anzeige passt (Siehe Hinweis von Tom). Auch da muss der Wiederstand unter 0,5 Ohm sein.

Ich wünsche viel Glück.

VG Der Don

[Rohnny Cash]

Hallo,

ich muss diesen Thread nochmal aufkramen, da ich auch gerade ein bisschen am rum probieren bin.
Bei meiner Anzeige sind die Symtome genau wie Chev57Dortmund es von seiner beschrieben hat.
Ist der Tank nur halb voll gefüllt, steht die Anzeige schon auf Voll.

Chev57Dortmund, weißt du zufällig noch was bei deiner Anzeige das Problem war?

Ich habe heute mal den Wiederstand am Tankgeber gemessen, einmal gegen Masse am Tank und einmal am Rahmen,
in beiden Fällen zeigt das Multimeter 27,8 Ohm an und damit steht die Anzeige auf fast Voll.
Dabei ist er real etwas unter halb voll.

Das ist jetzt eigentlich ein Indiz dafür, dass am Tankgeber selber etwas nicht passt,
bzw. der Schwimmer vielleicht aufliegt oder sowas, richtig?

Gruß Ron

[seventh heaven]

Kann auch sein dass der Schwimmer ein kleines Loch hat. War be mir mal der Fall. Mussten in zulöten dann war OK

[Chev57Dortmund]

Also elektrisch scheints bei dir Ok zu sein, vorsichtshalber auch mal direkt vorne am Instrument messen, nicht, daß die Zuleitung einen zu hohen Widerstand hat.
Sinds vorne bei halb vollem Tank auch ca. 30 Ohm wird das Gestänge verbogen sein. Wär der Schwimmer undicht würde er zu wenig anzeigen. Bau den Geber aus und dann wirst du sehen woran es liegt.