Tri-Chevy-Forum
Off-Topic => Small Talk => Thema gestartet von: 210 Station Man am 17. 02. 2012, 13:29:08
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Hallo Chevy Freunde , wenn meine Zeitung stimmt gibt es heute Abend am 17.02.2012
um 20:15 Uhr auf DMAX bei den Gebrauchtwagen Profis eine Sendung mit einem
57er Chevy Bel Air oder 210 , wer mag und Zeit hat unbedingt ansehen!
Greetinx , Ulli.
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Hallo Uli,
Eine Vorstellung wäre auch was feines 8) und das lesen der anderen Beiträge auch ::)
Und es st ein 210.(edit: Es ist doch kein 210, ist ein 150 wo wohl mal das Alutrim vom Belair verbaut wurde wenn ich richtig aufgepasst habe :))
Und schöne Grüße
Benno
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für diejenigen, die wie ich kein d-max empfangen ::)
http://www.dmax.de/video/die-gebrauchtwagen-profis-chevrolet-bel-air-1/ (http://www.dmax.de/video/die-gebrauchtwagen-profis-chevrolet-bel-air-1/)
Ps: hat der kerl am anfang wirklich 4-zylinder gesagt, oder hab ich´s mit den ohren ???
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na das war doch mal ein HighLight.......Die in Great Britain müssen ja wohl extrem nierdrige Einfuhrsteuer und Zoll haben.....
wenn die das alles bei dem Lieferanten gekauft haben, wo sie in L.A. gedreht haben, gab´s bei der Summe, die die als Ersatzteilkaufsumme angegeben haben, entweder einen riesigen Rabatt oder das war etwas gefaket........
Jedenfalls wäre ein Restaurierung zu dem Kurs und in den End-Zustand wohl kaum für den Preis zu machen ....oder was meint ihr?
Ich fand es war aber nett gemacht....auch wenn es schon beim Kauf etwas lustig zuging.....kein Händler läßt einen so großen Preisnachlaß.......
auch nicht, wenn es ein TwoTen mit BelAir insert ist.......mit einem 6 Cyl. Emblem am Kofferraumdeckel.....
Übrigens sagte der deutsche Sprecher tatsächlich 4 Zylinder.....im original meinte ich aber 4 fach Vergaser gehört zu haben, bzw. zumindest aber etwas mit 4 fach......
War ein echter Tribut an unsere Kultautos und ich hoffe das noch mehr Leute auf den Geschmack gekommen sind......
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Moin
Ich habs leider nicht gesehen.Aber bei den letzten Folgen über den Dodge Charger oder den DeLorean habe sogar ich als einer mit schlechten Englisch Kenntnissen einige Übersetzungsfehler gehört.grrrr
Da meiste wird wie bei der Sendung OVERHAULING nur fake sein.In der sendung laufen da eine Handvoll Profis rum und in echt sind es 50 oder mehr.
Trotzdem schaue ich mir sowas sehr gern an.Die Autos zählen :)
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War ganz nett gemacht und die Zahlen und Fakten da sollte man echt nicht ernst nehmen. Sowas kann man am besten ohne Ton sehen und nur die Bilder wirken lassen. :)
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für alle, die die Sendung auf DMAX nicht sehen konnten hier der Link:
http://www.dmax.de/video/die-gebrauchtwagen-profis-chevrolet-bel-air-1/#player (http://www.dmax.de/video/die-gebrauchtwagen-profis-chevrolet-bel-air-1/#player)
Gruß.....Klaus
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Also...
da war wohl ne Menge mehr Arbeit, als die Jungs das gezeigt haben. Das Loch im Rocker Panel und die rechte C und D-Säule kann man sogar im Film sehen. Von wegen rostfrei.
Ãœber die angeblichen Teilekosten kann ich mich nur wundern...das wird so nie hingehauen haben.
Die Bilder wirken lassen, ist ok....aber das Gesabbel und die fehlerhafte Ãœbersetzung sind grauenhaft.
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Howdy,
naja, es war eher eine Aufbereitung mit neuem Lack....es ist deutlich zu sehen da die Karosse alles andere als glatt ist, der Unterboden wurde gar nicht weiter in Angriff genommen(denke ich), denn der Auspuff hat nur Blenden bekommen. Und wenn der wirklich 30Jahre !!! gestanden haben soll, dann wären alle Buchsen und div. andere Fahrwerksteile definitiv auch zu erneuern. Davon war nicht wirklich die Rede.
Die Elekrik wurde anscheinend garnicht angefasst.
Der Vergaser wäre wahrscheinlich ohne grossen Aufwand mit nem einfachen Überholsatz auch wieder fit geworden.
Alles in Allem schön anzusehen, aber eben eher ne Heimgaragen-Aufbereitung. Das ist auch o.k., aber ne wirkliche Resto sieht anders aus.
Scheint aber eine gute Basis für eine Frame-Off-Resto zu sein.
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ganz netter Bericht. Aber knallgelb na ja - Geschmackssache. Aber fürs Fernsehen wird ja gern ein wenig gemogelt. Nur so zum Thema Two Ten auf Bel Air gemacht. Doch kein 150er. Die haben am vorderen Fender niemals ein Zierleiste gehabt und hinter der Fahrertür die kurze Stegleiste nach oben. Für manche ist wohl jeder Chevy ein Bel Air. Schade das dieser Name oft sehr oberflächlich missbraucht wird. ::) ::) ::)
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Jaaa aaaaber....hatte der 210 nicht die Zierleiste auf den Flossen durchgehend?? Die kurzen hatte doch nur der 150. Dann wird's wohl eher so gewesen sein das die mal die kompletten Zierleisten an den Seiten getauscht haben. Das Lenkrad hatte auch vorher schon Belair drin stehen..
klärt mich auf Jungs:)))
Gruß Benno
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Sowohl 150s als auch die 210s hatten an den hinteren Fendern kurze Leisten. Nur die Bellis hatten durchgehende Leiste bis zur Heckscheibe. Und am Dashboard an dem 57er aus DMAX ist auch nur der Standard Chevrolet Schriftzug angebracht.
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für alle, die die Sendung auf DMAX nicht sehen konnten hier der Link:
http://www.dmax.de/video/die-gebrauchtwagen-profis-chevrolet-bel-air-1/#player (http://www.dmax.de/video/die-gebrauchtwagen-profis-chevrolet-bel-air-1/#player)
Gruß.....Klaus
ich finde die beiden Britten so Kacke, ich kann den Film echt nicht ansehen.
Sonst muss ich gleich :o
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immerhin haben Sie Geschmack bei der Farbauswahl bewiesen :)
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Wir wissen doch alle, wie das mit solchen Fernsehsendungen ist. Da wird ein bisschen gemogelt und alles im Zeitraffer dargestellt. Ist ja auch kein technischer Dokumentarfilm. Ich fand es gut, überhaupt mal einen Bericht von einem `57 Chevy im TV zu sehen. Da ist es mir auch Wurscht, ob das eine 1a Resto ist oder ob das Auto nur oberflächlich restauriert wurde. Ich fand den Bericht ganz nett.
Gruß.....Klaus
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immerhin haben Sie Geschmack bei der Farbauswahl bewiesen :)
ich wußte genau das du das sagen würdest ;D
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Kleiner Besuch bei Danchuk war ja auch cool. Was die da so im Verkaufsraum stehen haben ;D ;D ;D
Apropo Danchuk - hab die Tage den neuen Katalog bekommen. Mann - der ist fast doppelt so dick wie die Kataloge von früher.
Was da an neuer Technik zu haben ist, komplette high tech Lenkungen bis hin hin zur Karosserie. Wenn man das nötige Kleingeld hat.