Dein Regler ist anders wie die Chevyregler, Funktion zwar die selbe aber Anschlüsse sind anders, denke aber du hast recht mit der Masse, solltest das aber mit nem Multimeter (Widerstand) testen.
Der Anschluß unten links hat das gleiche Potential, da mal am Stecker(Auto) gegen Fahrzeugmasse messen auf Durchgang. hast du da nen Kurzschluß ist es ein Masseanschluß, wenn nicht mal das Meßgerät auf Spannung stellen und evtl. mal die Zündung an machen, hast du dann 12V ist das ein zusätzlicher Verbraucheranschluß. Wenn du am Wagen kein passendes Kabel hast und er vorher lief würd ich ihn mit Klebeband isolieren und weg lassen.