Tri-Chevy-Forum
Karrosserie und alles um liebe Blech => 57 Model => Thema gestartet von: ICWiener am 18. 02. 2019, 09:12:47
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Hallo!
Ich will ein komplettes Armaturenbrett aus- und in einen anderen 57er wieder einbauen. Sehe ich das richtig, ist das eingeschweisst? Muss also geflext werden? Oder finde ich nur die Schrauben nicht?
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Das Armaturenbrett ist Teil der Rohkarosse.
Wenn Du das wirklich ändern willst musst Du es
rausflexen und ein anderes wieder einschweissen.
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Das amaturenbrett ist eingeschweißt.
Ich glaube am scheibenrahmen ist es punktgeschweißt und dann seitlich mit ner schweißnaht.
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Sind die einzigen Bilder die ich vom Armaturenbrett habe.
Jetzt hängt`s an der Wand.
Gruss Daniel
(https://up.picr.de/35102981uq.jpg)
(https://up.picr.de/35102983ws.jpg)
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die Brüder des Bel Air haben es recht genau beschrieben.
Leider muss man da beim raustrennen sehr genau arbeiten, denn sonst fehlen ( speziell recht und links) entscheidende Zentimeter.....
Vor ein paar Jahren habe ich für einen Kunden mal ein Armarturenbrett für einen Kunden besorgt. Auf dem Schrottplatz wurde das großzügig herausgetrennt ( also teilweise mit A-Säule und Frontblech), damit genügend "Fleisch" dran ist.....
Der "Kollege auf dem Schrottplatz" hätte kaum einen Chance gehabt dieses Teil herauszubekommen, ohne die seitlichen "Anschlüsse" kaputtzumachen, da man dort keine Säge gut ansetzen kann und ein Schneidbrenner ja mehr Material "verbrennt"
Der Rest der Karosse war eh schon durch Unfall kaputt...daher war es nicht so schlimm es großzügig herauszutrennen...
Man kann es bewerkstelligen, wenn man sehr vorsichtig vorgeht....
aber hier raus und dort rein oder tauschen...da geht meist ein Teil kaputt...
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Jo danke Männers!
Hab gerade selbst noch ne schön bebilderte Anleitung dafür gefunden:
https://www.trifive.com/forums/showthread.php?s=c38d80430f8c3e14795aa499fe76f944&t=93803&page=5
Scheint wenig Vergnügen zu bereiten, ich MUSS das aber machen, in meinem Coupe hat das ja schon jemand vor mir erledigt auf recht grobschlössigerige Art, und das Teil auch gleich entsorgt. In dem Schlacht-210 ist ein gutes drin, welches da sauber raus soll und ins Coupe rein..
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ist mir jetzt völlig neu das das überhaupt geht
Wieder was gelernt :=S
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Da sieht man wieder mal:
geht nicht - gibt`s nicht.
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409, es geht doch ALLES irgendwie, ist nur ne Frage des Aufwandes. An der Karosserie und auch am Rahmen kann letztlich jedes Teil getauscht werden. Vergangenes Jahr hatte ich vom Kumpel eine Chevelle zur Reparatur, da war eigentlich "nur" der Windschutzscheibenrahmen verrostet, letztlich habe ich aber den kompletten Wasserkasten tauschen müssen. Hätte vorher auch nicht gedacht dass das überhaupt geht, habs aber dann ganz gut hinbekommen.