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TüV Datenblatt 1956 Hardtop und 327er Motor

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diplov8andi:
Hallo zusammen,

vielen Dank für euer Feedback.
Wie es scheint, gibt es trotz der vielen Bestimmungen in Deutschland, nicht den einen richtigen Weg ;D

Ich bin in der Zwischenzeit auch mit dem Prüfer in Verbindung getreten der die Abnahme letztendlich durchführen soll.
Trotz des Datenblattes fehlen leider für die Abnahme noch wesentliche Nachweise.
Problematisch ist, das es zum Motordatenblatt zum 327er Motor keine Geräuschwerte für diesen Motor im Bel Air seitens dem Tüv gibt.
Dies hätte zur Folge das zusätzlich zur Abnahme eine Geräuschpegelmessung für mehrere hundert Euros nötig wäre.
Um das zu Vermeiden könnte man eine bereits durchgeführte Abnahme des Motors in einem Bel Air heranziehen (so der TüV).
Hat den jemand von euch einen 327er im Bel Air eingetragen und könnte mir vielleicht mit einer Kopie weiterhelfen???

Das nächste Thema das noch Probleme bereitet ist der Umbau auf Zweikreisbremsanlage.
Auch hier könnte mir eine Kopie einer Eintragung weiterhelfen....

Vielen Dank für eure Unterstützung.
Schöne Grüße Andi

Chev57Dortmund:
Hab dieses Jahr erst ne Geräuschpegelmessung bei einem 69er VW Buggy machen lassen, waren keine 150€, ist also bezahlbar. Ne Kopie eines anderen 327ers in einem 57er dürfte nicht gehen, da ja jeder Wagen eine andere Auspuffanlage hat und das ist ja das Entscheidene. Bei mir ist zwar ein 327er drin, ist aber ein Block vom 307er genommen worden und der steht im Brief. 

V8hütti:
Eine Lösung wäre einfach den Motor nicht eintragen lassen ::) :-X Bei der Zweikreisbremse wirds wohl kein Problem werden, da dies ein positiver Sicherheitsaspekt ist. Für ein Zweikreissystem wirst eh kein Gutachten bekommen. Bei mir steht auch dieser Umbau im Winter an. Aber da mach ich mir wegen Eintragen kein Kopf. ;)

Mr.409:
Geräuschmessung ist bei einem Tüv der Zeit dafür hat kein Problem, ich meine es kostet um die 150 Euro, es wird im Stand und in der Fahrt gemessen (Beschleunigung)

Die Db Werte sind abhängig vom Baujahr !! (Googel einfach mal)

Doch Vorsicht es gibt DB Werte als Vorgabe nach denen sich der Prüfer zu richten hat
Gibt ein paar Tricks wie man die Anlage eventuell leiser bekommen kann, ich hab´s mal mit DB Eater von einer Harley hinbekommen!!

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