Das Höherlegungskit kannste beim 55er vergessen, weil deine Achse über der Blattfeder ist, würd dann tiefer werden (hab ich bei mir so drin), kannst höchstens die Achse unter die Blattfedern bauen, wird dann aber mächtig hoch, sieht doof aus und ist ne menge Umbauarbeit.
Die Blattfedern sind hinten mit Flacheisen am Rahmen befestigt, nimmt man hier längere kommt der Wagen automatisch höher (Sind vier Schrauben, allerdings schwer raus zu bekommen), sollten die Stoßdämpfer dann zu kurz sein, gibt es Stoßdämpferverlängerer, (ein kleines Rohr mit Gewinde was auf die Stoßdämpfer geschraubt wird).