In Hamburg gibts auch einen 57er Gasser der nen Rennen nächstes Jahr mit mir fahren möchte. Er hat den Wagen einiges leichter gemacht und liegt 200Kg unter meinem.
Schein ansteckend zu sein
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Alex, ich bin noch am überlegen ob 650 cfm mit stepped down leg Booster oder 750 cfm mit Annular auf der primären Seite und stepped down leg auf der sekundär Seite. Der 4 Loch Spacer erhöht die cfm auch noch etwas und eventuell noch ein Substack oben drauf.
Die Annular Booster sind super wenn der Vergaser vermeintlich "zu groß" für den Motor ist.
Der Chef von AED hat mir zum 650er geraten um unten rum nicht zu viel Drehmoment zu verlieren und um noch gut auf der Straße fahren zu können. Einen 750er kann er mir auch anpassen, nur vermutet er das ich den garnicht schaffe auszufahren wenn ich nicht über 6200 drehen möchte.