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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von Rohnny Cash am Heute um 00:18:16 »
Ja, mach das mal bitte wenn's Spruchreif ist! :D
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am Gestern um 11:19:58 »
Erster geplanter Termin ist im Mai, bei den LiftersCC, sieht man sich vielleicht dort?

Ich glaub den Termin hatten wir auch aufm Schirm. Ist noch nicht Spruchreif aber kurz vorher planen wir was in Berlin. Wenn es konkret wird meld ich mich bei dir.
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am Gestern um 11:18:07 »
Ok, dann bin ich mal auf deinen Testbericht gespannt. Jetzt hab ich die AirGrab drauf mit kleiner Aussparung im Mittelsteg. Der Motor könnte im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Drehmoment gebrauchen, denke ich hab ne Ă€nliche "Kuhle" im Drehmomentverlauf wie der Test im Video. WĂŒrde eine etwas grĂ¶ĂŸere Aussparung dieses "Problem" glĂ€tten?

Da kann auch schon ein 1/2" - 1" Spacer helfen grad fĂŒr unteren Drehmoment.
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von Rohnny Cash am Gestern um 02:10:24 »
Ja, wir werden sehen, vielleicht hab ich ja mal wieder in der NĂ€he etwas zu tun, dann komme ich mal vorbei.

Ansonsten eben in der kommenden Saison.
Erster geplanter Termin ist im Mai, bei den LiftersCC, sieht man sich vielleicht dort?

Gruß Ron
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von Chev57Dortmund am 21. 11. 2017, 21:00:04  »
Ok, dann bin ich mal auf deinen Testbericht gespannt. Jetzt hab ich die AirGrab drauf mit kleiner Aussparung im Mittelsteg. Der Motor könnte im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Drehmoment gebrauchen, denke ich hab ne Ă€nliche "Kuhle" im Drehmomentverlauf wie der Test im Video. WĂŒrde eine etwas grĂ¶ĂŸere Aussparung dieses "Problem" glĂ€tten?
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am 21. 11. 2017, 20:28:13  »
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Teile - Verkaufe / Re: Antiques
« Letzter Beitrag von chevy_56 am 21. 11. 2017, 14:21:46  »
ich wĂŒnsche Dir viel Erfolg und eine tolle Zeit in USA, Stefan !
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am 21. 11. 2017, 06:11:33  »
Hey Markus,
du bist ja ordendlich am schrauben an deinem Rennwagen, da bin ich ja schon richtig auf die nÀchste Saison gespannt!
Vielleicht lĂ€uft man sich ja vorher noch mal ĂŒber den weg. Freut mich jedenfalls hier was von dir zu lesen!

Gruß Ron

Hallo Ron, ich mach grad die Sachen die wenig Geld kosten und fast nur Zeit verschlingen. Seit Christian nicht mehr in deiner NĂ€he wohnt und Berlin nicht mehr das Zentrum eures Clubs ist, ist es schwieriger geworden, aber das bekommen wir schon hin mit mal treffen.
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55 Model / Re: Mein 55er 150
« Letzter Beitrag von MarkusM am 21. 11. 2017, 06:06:11  »
Was erhoffst du dir von dem AusfrÀsen des Mittelstegs?
Soweit ich weiss ist das erst bei hohen Drehzahlen interessant fĂŒr einen Druckausgleich im Ansaugtrakt. Ist der Steg fast zu solls ne bessere ZylinderfĂŒllung geben und du hast untenrum mehr Drehmoment.
Der InstrumententrÀger ist schön geworden.

Das wegfrÀsen des Mittelstegs bringt die alte RPM Spinne sehr dicht an die Werte der Air Gap RPM (vor allem Drehmoment, etwas mehr Leistung und ich kann etwas höher drehen), zudem reagiert das System nicht mehr ganz so sensibel auf zu kleine Vergaser da es eine "Vermischung" von oberer und unterer Ebene gibt.

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Innenausstattung / Re: neues Interieur
« Letzter Beitrag von Rohnny Cash am 21. 11. 2017, 04:42:30  »
Kannst ja dann mal berichten, was du so grob bezahlt hast.
So rein interesse halber, was man einplanen muss, wenn man es auch nicht original haben will.  ;)
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