Tri-Chevy-Forum
Alle Fragen rund um Motor und Antrieb => Blue-Flame Six => Thema gestartet von: Tom am 01. 01. 1970, 01:00:00
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Hallö,
mal die Frage: Es gibt 'nen Ersatz-Luftfiltergehäuse für den Sechs-Zylinder, der anstelle des Ölbad-Filter's schon Papier-Einsatz hat...
Hat jemand da 'ne Adresse ?
Ggf. auch mal die 2 Chrom-Teller...
Gruß Tom
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Hallo Tom,
Schau mal bei M&F US-Autoteile
Ritterstrasse 8
in Berlin
www.mnf.de
Gruss Willi
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Na ja, MNF bekommt bestenfalls den Chrom-Teller.
(Und da versuche ich gerade den Druchmesser heraus zu bekommen für das Loch über'm Vergaser...
Habe mal gehört, daß es ein Retro-Gehäuse gibt, optisch wie der Öl-Bad, aber mit Papier-Filter...
Aber der einfachheit halber wird's wohl erstmal der Chromteller werden. Muß nur mal wieder raus zum Chevy, und den Durchmesser des Vergaser-Gehäuses oben messen. Aber die Woche ist''s mit der Zeit etwas eng.
(Oder haste zufällig das Maß zur Hand ?)
Gruß Tom
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So, zumindest hab ich mich gestern mal aufgerafft, und was am Chevy gemacht... Start-Automatik geht wieder, und dabei hab ich dann auch die Maße für 'nen Luftfilter genommen...
Die Öffnung müßt 67mm sein, und die "Dichtfläche" gesamt ist dann 80mm im Durchmesser...
Habe gerade noch im Netz gewühlt... bei KTS gibt's 'nen Adpater von 67 auf 130 mm... (und dat für'n 5er)
Und DAMIT passt dann die gesamte Palette der Zubehör-Filter...
Tja, lesen bildet...
Gruß Tom
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hast du nen 2 barrell?
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Ne, bin 'ne Arme Sau *Grins*
Ist 'nen einfacher... habe aber gerade bei KTS die passende Lösung bestellt...
http://www.kts.de/OnlineShopKunde/Neu/AusgabeU2.asp?C1BGNR=09&C1BGNU=Z01&C1BGN2=Z05&C5KBE1=Zubeh%C3%B6r:%20Luftfilteradapter&C1KBE1=Zubeh%C3%B6r:%20Luftfilteradapter&C0KBE1=Zubeh%C3%B6r:%20Luftfilteradapter&ORDER=1&Filter=ALLE
Anschluß: 130mm - Vergaserhals: 67mm
Bestell-Nr. : 285 2027
Und damit kannste dan JEDEN 4-Barrel-Filter verbauen...
8)
Gruß Tom
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Na ja, also den Gedanken kann man auch begraben.
Trotz flachem Lu-Fi geht die Haube nach dem Umbau nicht mehr so ganz zu...
>:(
Der kluge Vorschlag von 'nem Kumpel aus der Jeep-Szene war dann, 'nen Bodylift einzubauen. damit käme die Karosse ja höher... Hmpf...
Wer den Schaden hat, spottet wohl jeder Beschreibung...
Andere "lustige" Ideen kamen zwischen Street-Scoop und Haube aussägen en mas.
Also mal wat neues überlegen...
Gruß Tom
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Hi Tom,
Suchst du immer noch einen Sportluftfilter für deinen Chevy?
Habe einen bei ebay gesehen.
Ist auch für Sechszylinder.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&tc=photo&rd=1&item=4549663625&category=10076
Schau mal rein gruss Willi
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Jooo... würde ich eigentlich schon gerne noch machen... geht aber alles beim 57er 6-Zylinder nicht...
Der Original-LuFi hat nicht Umsonst so eine seltsame Form. Mit der gegenüber den 56ern geänderten Brücke ist der Vergaser so hoch (bzw. die Haube so Flach), daß da nichts anderes drunter passt. hatte 'nen 12" drauf mit 2 Zoll Höhe... geht die Haube nicht mehr zu...
Und seitliches Scoop ist wohl kaum angesagt.
Bliebe nur noch die K&N-Variante, aber dat ist ja wohl bei DEM Auto Off-Limit, oder:
Ich werde mit 'nen Originalen Besorgen, und dann ab in's Chrom damit... auch schicki !!
Gruß Tom
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Hallo,
Hab auch noch was zum Thema Luftfilter für 6er:
Den Adapter für 130mm hatte ich auch schon mal gefahren mit großem Chromluftfilter, mit ein bischen basteln gings unter die Haube, der Adapter ist aber aus Plastik und geht schnell kaputt.
Jetzt habe ich (Ansaugspinne mit zwei Einzelvergaser) Zubehörfilter aus der Käferscene drauf, passen (natürlich nur mit basteln).
Hab allerdings auch andere Motorhalter wodurch der Motor insgesammt etwas tiefer kommt und das Problem nicht so groß ist.
Was auch passt sind die alten Luftfilter von Opel:
Ascona B und so. Findet der Tüv schick weils original aussieht (Denken die :)) ) und GM steht auch noch drauf.
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Hm...würde vielleicht mal online nach ner Lösung gucken, wie auf den frühen Corvetten verbaut. Allerdings hatten die auch 3 Vergaser...
...aber da geht's auch eng her.
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Die Drei-Vergaser-Lösung ist unkomplizierter, weil Quer liegend...
Werde mir einfach bei Gelegenheit den Trockenfilter (Silencer) im Original leisten (und meinen schön einmotten).
Greeetz, Tom